Delo sprevodnika: prednosti in slabosti

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Delo kot sprevodnik ni lahek, a zanimiv poklic. Mnogi že od otroštva imajo takšne sanje - delati kot dirigent. Poklic je prekrit z romantiko in fantazijo. Zagotovo ima vsak svojo izvirno zgodbo o sprevodniku.

Za to delovno mesto se lahko prijavi vsak polnoletni državljan, tudi brez višje izobrazbe. Za kakšen poklic gre, zakaj je privlačen in težak, bomo razpravljali še naprej.

Kakovosti, ki jih morate imeti

Če želite delati kot dirigent, je pomembno, da imate določene osebne lastnosti:

• Visoka mera odgovornosti.
• točno.
• Komunikacija in timsko delo.
• Zmožnost samostojnega sprejemanja odločitev.
• Skrb pri papirologiji.
• Zmožnost zapomniti veliko količino informacij.
• Fizična vzdržljivost.
• Spretnost sprejemanja izvirnih odločitev.

Prednosti in slabosti poklica

Dirigent ima tako kot vsi poklici svoje prednosti in slabosti. K plusomlahko pripišemo:

• potreba poklica v družbi;
• visoke plače na vlakih z blagovno znamko;
• brez starostne omejitve;
• Širok izbor ugodnosti.

Slabosti poklica so:

• življenje na kolesih;
• travmatizacija na cesti;
• psihološki stres, ki ga povzročajo različne vrste ljudi;
• odgovornost;
• izmenski urnik dela;
• majhna količina časa za počitek;
• nizka raven opreme starih avtomobilov.

Kje in kako se naučiti

Če želite izvedeti za prosto mesto sprevodnika vlaka, se morate obrniti na najbližjo poslovalnico železniške postaje.

Potniški depo se ukvarja z usposabljanjem osebja za vzdrževanje vagonov. Za napravo se morate z dokumenti obrniti na kadrovsko službo. Običajno seznam zahtevanih dokumentov vključuje:

• potni list;
• certifikat ali diploma;
• delovna knjižica;
• izjava, ki jo je mogoče napisati na licu mesta.

Ko so dokumenti sprejeti, je načrtovan razgovor s kadrovsko osebo ali vodjo. Na razgovoru je pomembno, da se pokažete kot odprta, družabna oseba brez slabih navad. Če vam je uspelo narediti tak vtis in je bila kandidatura odobrena, se prijavitelj pošlje na usposabljanje.

Izobraževanje za sprevodnika vlaka traja tri mesece, študij poteka vsak dan, poln 8-urni dan, razen ob vikendih. Takoj po treningukončano, izpiti potekajo. Najprej se sprejmejo Pravilnik o tehničnem delovanju. Nato bodočega sprevodnika vlaka pošljejo na prakso - na prvo potovanje v paru s kvalificiranim zaposlenim. Na letu dijak vodi dnevnik, kamor beleži vse dogodke na poti. Oddati ga bo treba v center za usposabljanje. Po izletu se opravlja zaključni izpit z vstopnicami. Če študent opravi izpit z oceno več kot tri točke, se šteje, da je študent vpisan v državo.

Glede na rezultate usposabljanja se sprevodniku izda potrdilo o opravljenem tečaju. Poleg tega boste za zaposlitev morali opraviti zdravniški pregled in pridobiti sanitarno knjižico ter potrdilo o varnosti pri delu. Vsi dokumenti se predložijo kadrovski službi.

Fape kariere

Takoj po diplomi ima sprevodnik tretjo kvalifikacijsko kategorijo. In štirje so. Prva dva sta od čistilk potniškega vlaka. Tretji in četrti sta za vodnike. Četrto je mogoče pridobiti po izpopolnjevanju. Takšni vodniki običajno delajo na vlakih z blagovno znamko.

Vlakovni sprevodnik se lahko premakne po karierni lestvici in postane vodja vlaka. Če želite to narediti, potrebujete višjo izobrazbo ali prehod tečajev za delovodje. Tik pod delovodjem je vlakovni mehanik, vendar je ta položaj rezerviran samo za moške.

Obstajajo tudi takšni poklicni koraki, kot so vodja izmene, vodja postaje.

Kako začeti

Po usposabljanju je dirigent pripravljen za delo. Dobil je posebno obliko, ki mora bitinaj bo čisto in urejeno. Fotografija sprevodnika jo prikazuje.

Na začetku prve delovne izmene izvajalec sestavi ekipo. Dirigenta lahko vprašajo, katera smer je zanj boljša. Morda bo želja upoštevana, vendar to sploh ni potrebno.

Leti so:

• dolge razdalje (več kot 24 ur);
• lokalno (do 12. ure).

Urnik prevoza lokalnih vlakov - 10 delovnih dni, nato 10 prostih dni. Pri vagonih na dolge razdalje je vozni red določen glede na število dni na letu.

Pred odhodom leta se izvede načrtovalni sestanek, na katerem se preberejo potrebni dokumenti za sprevodnike in preveri njihova pripravljenost za let. Na sestanku načrtovanja obvestijo o celotnem naboru brigad, vodijo sestanke, zahtevajo, da podpišejo potrebne dnevnike.

Na letih, ki prečkajo mejo, sprevodnik potrebuje potni list.

Na sestanku za načrtovanje se sprevodniku dodeli vagon, v katerem bo morala delati. Ko je v svojem avtomobilu, sprevodnik tam sreča zaposlenega, ki je delal svojo izmeno in se bo kmalu vrnil domov. Vagon se sprejema. Vsaka podrobnost je upoštevana, saj je sprevodnik osebno odgovoren za celoten avtomobil.

Naprej se ukvarja s posipanjem posteljnega perila, če to predvideva nivo avtomobila. Potem dobi pijačo in sladkarije.

Ob določeni uri se sprevodnik začne vkrcati. Tukaj je pomembno, da ravna strogo v skladu z navodili. Če potniki izrazijo nezadovoljstvo, jih sprevodnik ne more ustreči na pol poti, saj je omejennavodila.

Pri delu z vstopnicami morate biti tudi zelo previdni. Za morebitne zamude pri delu so predvidene kazni, zato je v interesu dirigenta, da vse upošteva in je odgovoren.

Funkcije raziskovalca

Delo dirigenta vključuje dve smeri. Prvi je servisno delo s potniki. To vključuje:

• registracija vstopnice;
• dostava posteljnih kompletov;
• trgovina s čaji in drugimi pijačami;
• ohranjanje temperature v čajnem titanu;
• pomagajte potnikom narediti posteljnino;
• pomoč pri vkrcanju/izkrcanju.

Druga smer dolžnosti je povezana z vzdrževanjem avtomobila. Sprevodnik zagotavlja zunanjo in notranjo čistočo avtomobila, ki mu je zaupan. Mokro čiščenje avtomobila se izvaja dvakrat na dan, štirikrat - v straniščih. Smeti se odstranijo. Ko pride avto na postajo, sprevodnik obriše oprijemale, naloži premog v vlak. Pozimi sprevodniki očistijo avto pred ledom, z vrelo vodo pa odmrznejo tudi straniščno školjko in umivalnik. Njihove dolžnosti vključujejo tudi vzdrževanje želene temperature v avtomobilu.

Svodnik odgovarja za vso zaupano mu lastnino (posodo, posteljnino, vso opremo za delo), kakor tudi za vse okvare in škode v avtomobilu.

Plača

Plača sprevodnika je odvisna od števila opravljenih ur. Za en mesec je norma določena na 176 ur. Poleg tega se lahko obračunajo koeficienti, bonusi in drugi dodatki. V povprečju dirigent zasluži od 10.000 do 25.000 rubljev na mesec. Pozimi je povprečna plača 15.000 rubljev, poleti - 25.000 rubljev.

Obstajajo tudi zaposleni, ki uspejo dobiti do 55.000 rubljev na mesec, vendar je to bolj izjema kot pravilo.

Ugodnosti

Kljub nizkim plačam in visoki obremenitvi na delovnem mestu se mnogi nagibajo k delu na železnici. To je predvsem posledica prednosti, ki jih ima vsak sprevodnik vlakov na dolge razdalje, in sprevodnikov, seveda.

Ti vključujejo:

• brezplačna dostava iz skladišča do najbližje postaje v kraju vašega prebivališča;
• letno znižano potovanje z železnico zame in dva mladoletna otroka povratna vožnja;
• ena povratna vožnja po lastni cesti.

Sindikat lahko podeli napotnico za zdravljenje, pa tudi taborni bon za otroke. Kondukterji prejmejo brezplačno zdravstveno oskrbo v posebnih železniških bolnišnicah. V težkih situacijah lahko podjetje plača zdravljenje zaposlenega.

Vsakih pet let so dobri bonusi za zvestobo izbranemu cilju. Lahko so 3-4 mesečne plače.

Po 20 letih ali več ima upokojeni sprevodnik tudi pravico do prednostnega potovanja po železnici.

Če vas še vedno zanima služba sprevodnika, se vedno odprejo delovna mesta, samo se morate prijaviti.