T 170 - goseniški buldožer. Specifikacije in fotografije

2025 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-24 13:25

Chelyabinsk Tractor Plant že več kot desetletje dobavlja visokokakovostno, zanesljivo in produktivno težko opremo na domačem in tujem trgu. Eden najbolj priljubljenih traktorjev ChTZ je seveda goseničar T-170. Ta model si je prislužil odlične ocene gradbincev, gozdarjev, kmetijskih delavcev, rudarjev itd.

Proizvajalec

Prvi traktor "Stalinets-60" je zapeljal s tekočega traku ChTZ 15. maja 1933. Toda uradno odprtje tovarne je bilo šele 1. junija. Med drugo svetovno vojno so v podjetju sestavljali rezervoarje in črpalke za gorivo za težke bombnike. Po koncu vojne se je tovarna spet vrnila v proizvodnjo traktorjev. V celotnem obstoju podjetja so bile tukaj razvite in proizvedene tako priljubljene znamke te težke opreme, kot so Stalinets-100, DET-250, T-100M, T-130. Pravzaprav je bil sam model T-170 prvič dan v proizvodnjo leta 1988. Kasneje so ga izdelovali 14 let.

Uporabi območje

Sorodni traktorT-170 spada v razred gosenične težke industrijske opreme za splošne namene. Ta model se lahko uporablja:

• pri gradnji cest;
• pri izkopavanju kamnin v kamnolomih;
• med izkopavanji na gradbiščih.

Za razliko od mnogih uvoženih analogov se ta model lahko uporablja v regijah z različnimi podnebnimi razmerami - od Arktike do Afrike.

Buldožer T-170: glavne specifikacije

Ta traktor je pridobil izjemno priljubljenost med potrošniki, seveda predvsem zaradi svojih odličnih zmogljivosti. Specifikacije tega modela so naslednje.

T-170

značilnost	Parametri
vrsta šasije	Caterpillars
Znamka motorja osnovnega modela	D 180 111-1
moč motorja	180 l/s
Poraba goriva	160 (g/l.s.h)
zmogljivost rezervoarja	300 L
strukturna masa	15000 kg
Osnova	2517 mm
Skladba	1880mm

Kot lahko vidite iz tabele, specifikacije T-170res ima samo odlično. Ta model spada v deseti razred osnutka.

Osnovni motor

Štiritaktni dizelski motor znamke D 180 111-1, ki se uporablja na traktorju, ima tri stopnje moči. To vam omogoča, da čim bolj racionalno uporabite vire modela. Motor traktorja lahko napolnite tako z dizelskim gorivom kot s kerozinom ali plinskim kondenzatom. Pravzaprav to omogoča uporabo modela v regijah s hudimi podnebnimi razmerami.

Traktor T-170 je lahko opremljen tudi z različnimi sistemi zagona. Na trgu so modeli s skupnimi vlaganji uplinjača in električnega zagona. Tudi po potrebi lahko buldožer dopolnimo s predgrelnikom. Uporaba takšne enote vam omogoča uporabo tega traktorja za delo pri temperaturah zraka do -50 oС.

Prejšnji modeli buldožerjev so bili opremljeni z dizelskim motorjem D 160 in so imeli nekoliko nižjo moč in produktivnost.

spremembe traktorja

Pravzaprav je T-170 skupno ime za celotno družino težkih traktorjev. Skupno je ChTZ izdelal približno 80 modifikacij in konfiguracij tega buldožerja. Na primer, pri gradnji cest in gradnji temeljev se pogosto uporablja riper B-170.01ER, sestavljen na podlagi tega traktorja, DZ-171.1-05 z vrtljivim rezilom je zelo priljubljen med drvarji itd.

Menjalnik in šasija traktorja

Tako kot vsi drugi buldožerji ChTZ je tudi traktor T-170 opremljen zmehanski večstopenjski menjalnik. Sklopka na modelu je predvidena za trajno zaprto suho trenje. Prestavljanje brez udarcev je zagotovljeno z dejstvom, da med zavornim pedalom torna obloga pride v stik z ohišjem sprostilnega ležaja in ustavi zgornjo gred škatle.

Sklopko lahko odstranite s tega traktorja, ne da bi razstavili dizelski motor in zgornjo polovico ohišja. Pravzaprav ima menjalnik samega modela kar osem prestav (4 naprej in 4 vzvratno). Na traktor je mogoče namestiti dve možnosti menjalnika, odvisno od tega, ali je v zasnovi predvidena gred za odjem moči in pomik ali ne.

Podvozje buldožerja ima goseničarske vozičke s petimi valji. Včasih se pri tem modelu uporablja tudi različica s sedmimi valji. S takšnimi vozički so običajno opremljeni pohodniki po barju.

Gosenica T-170 je sestavljena iz žigosanih členov, povezanih z pušami in zatiči. Trak se nadzoruje z merjenjem povešanja s posebnimi orodji. Steza se šteje za pravilno nastavljeno, če je ta parameter 5-25 mm.

Priponke

Hidravlični sistem tega traktorja je na voljo ločeno - agregat. Buldožer T-170 se uporablja predvsem z industrijskimi vrstami priključkov. To so lahko, na primer, odlagališča različnih vrst, koreninci, polagalci cevi. V kmetijstvu se model uporablja za oranje težkih tal s plugom in kultivatorjem.

Priključni sistem tega traktorja je lahko spredaj ali zadaj. Sestavljen je izhidravlična črpalka NSh-100, rezervoarji, pogoni, cilindri in razdelilnik R-160.

Upravljanje

Manevriranje tega traktorja zagotavlja sistem vzvoda. Kompleks tornih sklopk v obliki pasu je odgovoren za spreminjanje smeri gibanja v modelu. Pri obračanju traktorja je pogon enega od gosenic delno blokiran.

Modelna kabina

Pravzaprav oblikovalci traktorja T-170 na žalost vozniku niso zagotovili posebnega udobja. Kabina modela pa je še vedno opremljena z vsem, kar je potrebno za normalno delovanje. V njem sta lahko dva voznika hkrati.

Kabina T-170 se nahaja nad menjalnikom na posebni platformi za izolacijo vibracij. Velika steklena površina omogoča vozniku dober pregled med delom. V osnovnem modelu je kabina med drugim opremljena z ogrevanjem in sistemom za prisilno prezračevanje. Vgradnja klimatske naprave v kabino je neobvezna.

Prednosti in slabosti

Prednosti tega modela pripisujejo predvsem strojniki:

• zanesljivost in vzdržljivost;
• vir 10 tisoč ur.

T-170 rezervne dele je zelo enostavno dobiti, če je potrebno. Zastopniška mreža ChTZ je dobro razvita pri nas in v sosednjih državah.

Tudi to, da lahko deluje na različne vrste goriva, seveda velja tudi za prednost traktorja. Še en nedvomni plus modela je njegova ne posebej visoka cena. To je eden od glavnih razlogov za veliko priljubljenostT-170. Cena za ta model na sekundarnem trgu, odvisno od leta izdelave, je 400-850 tisoč rubljev. Opremo po remontu je mogoče prodati za 1000-1300 tisoč rubljev

Buldožer nima veliko pomanjkljivosti. Ampak, seveda, še vedno obstajajo. Slabosti modelnih potrošnikov vključujejo:

• ranljivost sklopke;
• nekaj težav pri upravljanju;
• slaba zvočna izolacija.

Seveda mnogi operaterji menijo, da je pomanjkanje udobja v kabini določena pomanjkljivost tega priljubljenega buldožerja.