Delo kot voznik v "Magnetu": pregledi voznikov s fotografijami

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Če vas zanima delo voznika v verigi trgovin Magnit, vam bodo ocene zaposlenih pomagale pri odločitvi. Članek je posvečen njihovemu mnenju o delovnih pogojih in značilnostih dejavnosti na primeru številnih mest, vključno s Sterlitamakom in Smolenskom.

O omrežju Magnit

V 22 letih obstoja na trgu prodaje gospodinjskih kemikalij in živilskih izdelkov je veriga trgovin Tander (ki jo je ustanovil S. N. Galitsky) postala največja v državi. V naseljih Ruske federacije je bilo odprtih več kot 14.000 maloprodajnih mest, vključno z:

• trgovine (10521);
• hipermarketi (237);
• družinske trgovine (194);
• specializirane kozmetične trgovine (3107).

Podjetje je vodilno v prodaji in največji zasebni delodajalec v državi (260.000 zaposlenih). Tander JSC je ustvaril zmogljiv logistični sistem z distribucijsko mrežo in lastnim voznim parkom. Za tiste, ki želijo najti službo, je ponujena zaposlitevvoznik v Magnetu. Povratne informacije voznikov pričajo o premišljenem sistemu distribucijskih centrov (teh je 35) in zadostnem številu sodobnih avtomobilov (več kot 6 tisoč), ki zagotavljajo pravilno shranjevanje izdelkov in optimizirajo njihovo dostavo v maloprodajno mrežo..

Prosta delovna mesta

Značilnost podjetja je stalna razpoložljivost delovnih mest v ozadju gospodarske krize v državi. Redno se odpirajo nova prodajna mesta, zaradi česar je tedensko potrebnih do 300 novih zaposlenih. Podjetje potrebuje odgovorne in motivirane kadre, ki se želijo profesionalno razvijati skupaj z delniško družbo. V podjetju razmišljajo o možnem zaposlovanju ljudi različnih starosti, da mladim možnost za uspešen začetek in pridobivanje izkušenj, upokojencem - izvajanje poklicnih veščin v hoje od doma.

Če se oseba zanima za delo voznika v Magnitu, ga pregledi voznikov pošljejo na uradno spletno stran podjetja. Tukaj se lahko seznanite z razpoložljivostjo prostih delovnih mest in pošljete prijavo na določeno delovno mesto z objavo življenjepisa. Če v regiji ni želene ponudbe, lahko izpolnite predlagani vprašalnik, ki ga bo delodajalec nujno upošteval. Ko se bo pojavilo zahtevano prosto delovno mesto, bo kadrovska služba kontaktirala vlagatelja prek kontaktov, navedenih v vprašalniku.

Obvestilo delodajalca: delo voznika v Magnetu

Pregledi voznikov ocenjujejo verodostojnostpodjetje ponuja prijaviteljem. O pogojih si lahko preberete v objavljenih oglasih:

• Naprava v skladu z delovnim zakonikom, ki predvideva uradno plačo 34.500 rubljev in dodatek za delovno dobo.
• Vzdrževanje in popravilo opreme na stroške delodajalca.
• parkirnine.
• Brez izpadov med nakladanjem in razkladanjem.
• obnova flote.
• Priložnost za sodelovanje na tekmovanjih v strokovnih spretnostih.
• Razpoložljivost službenega telefona.
• Prednostni počitniški paketi.
• Dodatne pokojnine.

Pozitivne povratne informacije voznikov o delu v Magnitu

Za delo na tovornjakih so potrebni profesionalni vozniki kategorije "E", ki se ukvarjajo bodisi z neposrednimi dostavami bodisi tranzitom. Pravzaprav je to delo tovornjakov, kjer vsak stolpec razvije urnik dela, ki je primeren za voznike. Obstajajo možnosti: 7/7, 4/4, 5/5 in celo 15/15. Atraktivni trenutki so pravočasno izplačilo plač in možnost pripravništva. Na let se lahko odpravite sami šele po opravljenem izpitu (tehnični minimum in prometna pravila) in opravljenem zdravniškem pregledu. Vsi opažajo veliko število novih avtomobilov, lastna parkirišča in bazo za popravilo. Poleg nameščanja pnevmatik in odpravljanja težav med leti popravila niso potrebna.

Organizirana je dostava zaposlenih v distribucijske centre (DC), kjer so menze in počivališča. Sicer pa se ocene voznikov o delu v Magnitu zelo razlikujejo. Zadovoljstvo pri delu je neposredno odvisno od vodstvain vzdušje v konvoju.

Negativne točke

Med pomanjkljivostmi večina opozarja na sistem glob, ki vplivajo na plače. Odbitki se obračunajo za prekomerno porabo goriva in krajo premoženja med čakanjem na nakladanje. Vozniki menijo, da so stopnje porabe dizelskega goriva prenizke, zato so kazni precej pogost pojav. Pogodba o zaposlitvi se nanaša na delovno mesto špediterja, v resnici pa moraš opravljati naloge nakladalca, da ne izgubljaš časa za zastoje. Podjetje tega ne plača. Tudi potni stroški niso zagotovljeni, zato so obroki med leti osebni stroški voznikov podjetja Magnit.

Delo kot voznik (mnenja s fotografijami so predstavljeni v članku) je tvegano. Tovornjaki so zasnovani za vožnjo po ravni cesti. Hude nesreče se zgodijo na ledu, vendar Tander JSC varčuje pri avtomobilskem zavarovanju po KASCO. Večtonska vozila težko sledijo ozkim mestnim ulicam, kjer pogosto motijo mimoidoče in avtomobile. Da bi se izognili konfliktnim situacijam, ima vsak tovornjak telefonske številke, na katere se lahko obrnete na logiste.

DC v naselju Stabenskoye (Smolenska regija): ocene voznikov

Približno 450 prostih delovnih mest za voznike je bilo odprtih v letu 2015 z zagonom sodobnega distribucijskega centra v regiji Smolensk. Skladišča, trgovine za predelavo surovin in transportno podjetje so začeli oskrbovati več kot 120 maloprodajnih mest. Kompleks je zasedal površino 16,9 ha, v kateri so bili:bencinska črpalka, avtopralnica in najnovejša servisna baza. Organizirana je bila dostava osebja iz 20 naselij regije.

Kakšna so mnenja voznikov o delu v Magnitu? Smolensk je potrdil mnenje delavcev v drugih regijah. Kljub izboljšanju delovnih pogojev prihaja do fluktuacije zaposlenih, ki je povezana z nedomišljenim sistemom stimulacije plač. Globe vodijo v dejstvo, da nekateri vozniki z visoko delovno intenzivnostjo prejmejo manj od obljubljenih 35 tisoč rubljev. Ob tem večina opaža dobro vzdušje v produkcijski ekipi, medsebojno pomoč in zadovoljstvo pri delu v največjem trgovcu v državi.

DC v Sterlitamaku (Bashkortostan)

Distribucijski center v Baškortostanu je bil odprt leta 2012. Služi regiji Volga in je eden največjih v državi. Dnevno je organiziranih več kot 100 letov z direktno dostavo. DC je eden prvih, kjer so vse faze delovanja skladišča popolnoma avtomatizirane. In kakšna je razlika med delom v Magnitu kot voznik? Ocene (Sterlitamak) kažejo, da so prosta delovna mesta tukaj izjemno redka. Ogromna površina je čista, vendar obstajajo dejstva, da med nakladanjem pride do izpada, kar zadene voznikov žep.

Višje plače za tiste, ki delajo na mednarodni dostavi, kjer se izbere najbolj profesionalen kader. Kandidati naj bodo pozorni na skladnost z varnostnimi predpisi. februarjaLeta 2016 se je zgodil osupljiv incident, ko je špediterja tovornjak pritisnil na rampo, lokalni zdravniki pa mu niso mogli rešiti življenja. Delo voznika v Magnitu (o tem pričajo ocene voznikov) je tvegano, zato sta dostojna plača in socialna jamstva nujna pogoja za odločitev o zaposlitvi.