Bu Andersonova življenjska pot

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Ne tako dolgo nazaj je Igor Komarov odstopil iz AvtoVAZ-a. Zdaj je Bo Anderson postal predsednik tega podjetja. Biografija te osebe je zelo zanimiva. Ta članek je posvečen njej.

Otroštvo in mladost

Boo Anderson se je rodil v začetku druge polovice 20. stoletja, in sicer 16. oktobra 1955. Rojstni kraj te slavne osebe je čudovita država Švedska, zlasti njeno južno mesto Falkenberg. V tem čudovitem mestu se je rodil in tam preživel vse svoje otroštvo in mladost. Mladi Bo Anderson se pri 19 letih pridruži švedskim oboroženim silam. Tam je deležen vojaške omejitve in utrjevanja. Treba je omeniti, da je v švedskih oboroženih silah dosegel precejšen uspeh in se povzpel do čina majorja.

Izobraževanje

Vojaška služba mu ni preprečila, da bi veliko dosegel v izobraževanju. Bu Anderson ni le diplomiral na Švedski vojaški akademiji, ampak ima tudi diplomo iz poslovne administracije na Univerzi v Stockholmu in je končal program menedžmenta na eni najprestižnejših svetovnih univerz, Harvardu.

kariera

Delo vv avtomobilski industriji se začne leta 1987, v precej zreli starosti - pri 32 letih. Njegov prvi položaj v industriji je bil GM-jev vodja skupnega podjetja za eno najbolj znanih podjetij na svetu, Saab. Po 3 letih dela na tem delovnem mestu je imenovan za podpredsednika Saaba na področju javnih naročil. Po nadaljnjih 3 letih, leta 1993, je Boo Anderson znova zamenjal delovno mesto in se vrnil v podjetje, v katerem je začel svojo kariero - GM. Tam postane direktor. Njegove odgovornosti vključujejo nakup električne in druge elektronike. Leto pozneje se njegove dolžnosti spet spremenijo in postane vodja nabave kemičnih materialov. Po nekaj letih trdega dela na tem položaju je napredoval v podpredsednika nabave pri GM Europe. Ta dogodek se zgodi leta 1997, ko je star že 42 let, torej po desetih letih dela na področju strojništva. Bo Anderson, ki je ostal v istem podjetju, je leta 1999 spremenil smer in vodil mednarodno nabavno skupino. Od pomladi 2007 do poletja 2009 je bil Bo Anderson podpredsednik skupine GM za nabavo in dobavno verigo.

Junija 2009 je postal svetovalec Olega Deripaske in vodil upravni odbor skupine GAZ. S tega dogodka se začne njegovo delovanje v ruski avtomobilski industriji.

Dejavnosti v Rusiji

Avgusta 2009 Bo Anderson postane predsednik skupine GAZ. V tej objavi se je lotil kombiniranjanačrtovanje strategije družbe z vodenjem tekočih poslovnih aktivnosti. Vodstvo podjetja je Bo Andersonu postavilo naslednjo nalogo: doseči najboljše ravnovesje med parametri, kot so kakovost izdelkov in stroški različnih ravneh. Temu podjetju je med svojim delovanjem uspelo na trg uvesti novo modelno paleto, ki je v celoti ustrezala zahtevam sodobnega človeka za avtomobil. Podjetje je začelo sodelovati tudi z najbolj znanimi in iskanimi tujimi proizvajalci v tej panogi, kar mu je pomagalo okrepiti svoj položaj na domačem trgu in utrditi vodilno vlogo med lahkimi transporti. Zahvaljujoč dejavnostim Bo Andersona je podjetje v letu 2012 povečalo svoj letni prihodek za 3,5 %, kar kaže na velik prispevek, ki ga je dal k razvoju tega podjetja.

Ker je oktobra 2013 Igor Komarov, ki je bil pred tem predsednik AvtoVAZ-a, zapustil svoje mesto, Bo Anderson postane eden glavnih kandidatov za to mesto. Po nekaj pogajanjih je bilo odločeno, da bo to mesto prevzel Bo Anderson. VAZ je bil zdaj pod njegovim popolnim nadzorom, zato mu je postalo veliko lažje razviti to podjetje. Upravni odbor ga je potrdil 5. novembra, svoje dolžnosti pa je nastopil 13. januarja 2014. Vodja podjetja AvtoVAZ bo ostal naslednja 3 leta, po tem obdobju bo predsednik družbe ponovno izvoljen.

Incident z enim od namestnikov

Čez nekaj časaKo je Bo Anderson postal predsednik AvtoVAZ-a, je imel neprijetno zgodbo, povezano z enim od vodij delavnice Volga, Vladimirjem Bokkom. Dejstvo je, da mu, ko je predsednik družbe delal inšpekcijski nadzor, ni bilo všeč, da zaposleni kadijo v bližini svojih delovnih mest in tam puščajo cigaretne ogorke. Izrazil je nezadovoljstvo z Vladimirjem Bokkom, ki ni želel prisluhniti njegovemu mnenju, nakar je prišlo do besednega spopada, zaradi katerega se je Boo Anderson spopadel z Bokkom. Delavci v tovarni na to zadevo niso dali nobenih pripomb, zato je resnična slika dogajanja zelo zamegljena. Boo Anderson je bil zelo razburjen zaradi tega neprijetnega incidenta. Družina ga je podpirala in to se je obrestovalo: v nekaj dneh si je popolnoma opomogel od tega, kar se je zgodilo.

Nagrade in naslovi

• Leta 2012 Bo Anderson postane častni konzul Švedske v Nižnjem Novgorodu.
• Istega leta prejme nagrado "Izjemni dosežki", ki mu jo podeli revija Automotive Supply Chain za uspeh, ki ga je dosegel pri obnovi podjetja skupine GAZ.
• Junija 2013 je postal častni občan Nižnjega Novgoroda. Ta naziv je prejel za velik prispevek k mestnemu gospodarstvu, preobrazbe, izvedene v avtomobilskem obratu Gorky, pa tudi za krepitev njegove avtoritete med drugimi ruskimi podjetji.
• Na mednarodnem forumu v spomin na Adama Smitha je bil priznan kot "najboljši vodja leta 2010" v ruski avtomobilski industriji.