2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40
Konec tridesetih let so imeli tanki ZSSR vse znake sodobnih oklepnih vozil s konca dvajsetega in začetka tega stoletja. Ti vključujejo naslednje: dolgocevno puško, dizelski motor, močan protibalistični oklep, izdelan brez kovic, in zadnji menjalnik. Med celotno drugo svetovno vojno nobena država ni ustvarila niti enega modela vojaške opreme, ki bi izpolnjeval vsa ta štiri merila, šele v drugi polovici petdesetih let so tuji konstruktorji razumeli, kaj je bilo jasno sovjetskim tankodelovalcem že sredi tridesetih let..
Osnova tankovske flote Sovjetske zveze od leta 1941 je bil lahek BT-7 (visokohitrostni). To stanje je v celoti ustrezalo ofenzivni naravi vojaške doktrine: sovražnik se je pripravljal na pretepanje na njegovem ozemlju. Ti stroji so imeli visoko hitrost (do 80 km / h) in manevriranje, bili so na kolesih in gosenicah. Praktično se niso mogli boriti s terensko vožnjo, vendar so imeli, tako kot vsi tanki ZSSR, močan motor, ki deluje na dizelsko gorivo, pogon na zadnja kolesavalji, 45-mm top, ki lahko zadene kateri koli tuji analog svojega časa, in mitraljez. Zadnji kolesni pogon je zagotovil nižji profil, ki je zmanjšal ranljivost, saj ni bilo treba pogonske gredi poganjati na sprednje kolesce.
Kljub prevladujoči vlogi ofenzivne strateške ideje, tanki ZSSR niso bili le lahki, ampak tudi srednji in težki. T-34, najboljši v srednjem razredu, je imel v prvi modifikaciji 75-mm pištolo, poleg tega je bil čelni oklep debel, nameščen je bil pod odsevnim kotom. Tako kot pri rezervoarjih BT je njegovo podvozje vključevalo gosenice na nagnjenih vzmetnih vzmeti. To shemo je izumil ameriški inženir Christie, postala je najboljša v praksi svetovne gradnje tankov in tako ostaja še danes. Leta 1943 se je pojavila modifikacija T-34-85 s 85-mm pištolo in ulito kupolo.
Po nemškem napadu na ZSSR je gradnja srednjih in težkih tankov postala glavna smer razvoja oblikovalskega razvoja.
Težki tanki ZSSR iz druge svetovne vojne niso poznali enakega. KV in IS, ki so se pojavili na fronti leta 1944, so postali idealno orodje za vdor v sovražnikovo ešalonirano obrambo. 122-milimetrska kupola ni dala nobenemu nemškemu tanku možnosti za zmago v topniškem dvoboju, oklepna zaščita do 120 mm debeline pa je naredila 46-tonskega velikana praktično neranljivega.
V primerjavi z nemškimi tanki so imeli tanki ZSSR veliko boljšo manevriranje,je bolj priročno za upravljanje, zaradi pravilne postavitve pa je tudi lažje, hkrati pa ima najboljše bojne lastnosti. Precej lažje jih je bilo prevažati, prečkati mostove, tako običajne kot pontonske. Treba je opozoriti, da nemškim konstruktorjem do konca vojne ni uspelo ustvariti tankovskega dizelskega motorja, ki bi ga lahko primerjali z našim B-2-34 s 600 konjskimi močmi.
V povojnih desetletjih so sovjetske tovarne še naprej izdelovale tanke. ZSSR jih je proizvedla več kot vse druge države skupaj. T-54, T-62, T-72 in drugi vzorci oklepnih vozil sovjetske dobe so postali mojstrovine oblikovalskih idej in predmet izposojanja tehničnih idej za izdelovalce tankov po vsem svetu.
Priporočena:
Zgodovina obveznic v ZSSR, njihova vloga v razvoju gospodarstva države
Državne obveznice, njihova vloga v gospodarstvu skozi zgodovino nastanka in razvoja ZSSR. Kako učinkovit je bil ta finančni instrument? Kdo jih je kupil. Kako so bila izvedena plačila. Kdaj izpuščeni in v kakšnih okoliščinah
Davki v ZSSR: davčni sistem, obrestne mere, neobičajni davki in skupni znesek obdavčitve
Davki so obvezna plačila, ki jih država pobira od fizičnih in pravnih oseb. Obstajajo že dolgo časa. Davke so začeli plačevati od obdobja nastanka države in delitve družbe na razrede. Kako se porabijo prejeta sredstva? Uporabljajo se za financiranje državne porabe
Redki denar ZSSR
Oznake redkih valut so zelo zanimive ne le za numizmatike in zbiratelje, ampak tudi za navadne poznavalce preteklih stvari, zlasti tistih, ki so imele določeno vrednost
Znak kakovosti ZSSR na blagu in njeni zgodovini
20. aprila 1967 je bil znak kakovosti uveden v ZSSR. Namen njegovega nastanka je bil povečati učinkovitost proizvodnje in izboljšati lastnosti blaga. Znak kakovosti izdelka ureja GOST 1.9-67 z dne 7. aprila 1967
ZSSR ATV: pregled, specifikacije in zanimiva dejstva
Gosenična in vojaška terenska vozila ZSSR: zgodovina razvoja, značilnosti, opis, zanimiva dejstva. Terenska vozila ZSSR: vojaški in eksperimentalni vzorci, pregled, fotografija