Vagoni: vrste vagonov. Razvrstitev avtomobilov v vlakih Ruskih železnic

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Vagoni so enota tirnih vozil, namenjena za prevoz ljudi ali prevoza blaga. V zvezi s tem so razdeljeni na tovorne in potniške. Poleg železnice obstajajo tudi osebni avtomobili, namenjeni za podzemne železnice. Vsak od teh tipov je predstavljen z več tipi in modeli, ki zagotavljajo različne pogoje prevoza.

Osebni avtomobili na vlakih Ruskih železnic

Osebni avtomobili so zasnovani za prevoz ljudi. Vrste vagonov so naslednje: splošni (sedeči 1. in 2. razred), rezerviran sedež, kupe, SV (Lux) in Premium (VIP), navedite pa še vagon-restoran, prtljago in pošto. Poleg tega obstaja več kategorij, ki kažejo na prisotnost določenih prednosti. In seveda je servisni razred lahko drugačen.

Avtomobili brez ležišč

Oglejmo si podrobneje vagone, ki neposredno prevažajo potnike. Vrste vagonov so odvisne od pogojev, ustvarjenih v njih. Sedeči je opremljen s stoli, razporejenimi v vrste s prehodom na sredini, zaradi česar je kabina videti kot letalo. Trde sedeže je mogoče namestiti v primestnem prometu, mehke sedeže v medregionalnem prometu. V prvem razredu je le 10 sedežev, bolj prostornih inna voljo je več dodatnih storitev kot v poslovnem ali ekonomskem razredu, kjer je lahko 43-68 sedežev.

Navadni avto je rezerviran sedež, vendar se v njem vozijo po trije na vsaki spodnji polici, zgornji preprosto niso uporabljeni ali pa sploh niso na voljo. Sedeči in splošni hkrati so neprijetni za dolga potovanja. Druge vrste osebnih avtomobilov predvidevajo prisotnost privezov, zato so primernejši za te namene.

Sleepers

Osebni avtomobil z rezerviranimi sedeži zagotavlja odprte predelke za potnike, na eni strani sta dva spodnja in dva zgornja sedeža, nasprotno, skozi hodnik pa sta tudi 2 stranska (tudi zgornji in spodnji). Pod spodnjimi sedeži je prostor za prtljago. Na voljo sta dve zložljivi mizi - v odprtem predelu in na stranskih sedežih.

Katekarski avtomobili so razdeljeni na 9 4-sedežnih predelkov z drsnimi vrati, ki jih je mogoče zakleniti. Vsak predal ima par zgornjih in spodnjih ležišč, prtljažni prostor pod spodnjimi sedeži, zložljivo mizo in radio. Na voljo so tudi posteljnina in brisače. Dodatno je mogoče zagotoviti klimatsko napravo. Mehki avtomobili so enaki kupe, vendar bolj udobni in priročni.

Luksuzni spalni avtomobili

SV (ali "Lux" osebni avtomobil) so prav tako razdeljeni na 9 kupejev, vendar z dvema ležiščema, običajno nižjema. Sicer je kupejevska oprema podobna običajni, a zagotavlja več udobja. Klimatska naprava je obvezna.

avtomobili premium razredarazdeljen na 4-5 velikih predelkov z različnimi postavitvami, ki so opremljeni za udobno potovanje. Na primer, lahko so z zložljivim kavčem ali zakonsko posteljo. Pogosto ponuja poleg prostora za shranjevanje prtljage in mize tudi fotelj, suho omaro, umivalnik, tuš, klimatsko napravo, omaro, TV, DVD in WiFi. V enem od predelkov je lahko tudi salon-bar. Včasih je samo ena prha za cel avto. V ceno so vključene številne dodatne storitve: posteljnina, časopisi, prigrizki in pijača ter toaletni pribor. Predal je zasnovan za 1-2 osebi, v vsakem primeru pa se kupi cel predal, brez souporabe.

Tovorni vagoni

Tovorni vlaki so zasnovani za prevoz tovora po železnici. Ker je mogoče prevažati raznovrstno blago in snovi, se vagoni izbirajo tudi glede na naravo tovora. Vrste avtomobilov so značilne za glavne lastnosti, lastnosti pa so implementirane v določenih modelih. Različni tipi in modeli so zasnovani za določene kategorije tovora, imajo drugačno strukturo karoserije, se razlikujejo po načinih nakladanja in razkladanja ter zagotavljajo določeno stopnjo varnosti.

Glavne vrste tovornih vagonov

Avtomobili se razlikujejo tako navzven kot po svojih značilnostih in zmogljivostih. Med najbolj priljubljenimi so naslednje vrste tovornih vagonov: pokrita, gondola, platforme, cisterne, lijaki, izotermni in hlajeni, termoze. Lahko se razlikujejo po obliki, linearnih dimenzijah, prostornini, talni površini, nosilnosti in tari.

Najpreprostejši vagoni

Pokriti vagoni so strukturno sestavljeni iz okvirja s tlemi, obodnimi stenami in streho. Za nakladanje in razkladanje so v stranskih stenah predvidena vrata. Omogočajo vam prevoz blaga in ga ščitijo pred padavinami in drugimi škodljivimi zunanjimi vplivi. Tak tovorni vagon lahko prevaža tako kosovno blago kot žito, avtomobile in celo živali. Običajno je nosilnost 25-72t.

Gondola je sestavljena iz okvirja s tlemi in stenami, vendar brez strehe. Pogosto prevažajo minerale, kovine, les. Gondola, namenjena za prevoz razsutega tovora, ima lahko dodatne lopute v tleh ali stenah za poenostavitev razkladanja. Nalaganje se izvaja od zgoraj. Običajno ni vremenske zaščite, obstajajo pa možnosti s snemljivo streho. Štiriosna vozila nosijo 22-75 ton, osemosna pa zagotavljajo nosilnost 69-130 ton.

Platforme so namenjene za prevoz kontejnerjev, dolgega tovora, kovinskih konstrukcij, strojev, opreme, strojev, lesa in razsutega tovora, ki jih ni treba zaščititi pred atmosferskimi padavinami. Nosilnost doseže 70-73t.

Vagoni za posebne tovore

Cisterne so nekoliko specifični vagoni. Tipi vagonov so si včasih podobni po videzu, vendar so ti najpogosteje cilindrične oblike z eno ali več loputami na vrhu. Imajo povečano tesnost, saj prevažajo tekoči razsuti tovor, pa tudi praškaste snovi in utekočinjene pline. Poleg tega so rezervoarji lahko opremljeni s toplotno izolacijskim premazomali celo opremo za ogrevanje tovora, za nadzor pa so nameščene posebne naprave. Štiriosni tovornjaki imajo nosilnost 60-65 ton, osemosni pa do 120-125 ton.

Hopperji so vagoni posebne oblike, širši na vrhu in rahlo zoženi na dnu, namenjeni za razsuti tovor, kot so žita, gnojila, cement, ruda, premog itd. Od spodaj so opremljeni z loputo, oblika pa prispeva k samorazkladanju. Lahko so odprte ali zaprte, z nakladalnimi loputami na strehi. Nosilnost do 70 t.

Avtomobili s posebnimi temperaturnimi pogoji

Izotermično pokriti vagoni so opremljeni s toplotno izolacijo na osnovi poliuretanske ali polistirenske pene, hladilnim sistemom in sistemom za prisilno kroženje zraka. Omogočajo vam prevoz hitro pokvarljivih izdelkov, saj ohranjajo zahtevano temperaturo.

Termos prevaža nepokvarljive prehrambene izdelke v vrečah in zabojnikih, pa tudi nekaj pokvarljivega blaga, pri čemer vzdržuje določen temperaturni režim, ki nastane med nakladanjem, dlje časa.

Tovornjaki hladilniki zagotavljajo prevoz hitro pokvarljivega blaga, ki ga je mogoče dolgo hraniti le pri nizkih temperaturah. Ne ohranjajo le temperature, kot termoze, temveč hladijo ali ogrevajo prostor v avtomobilu na želeno temperaturo. Zasnovan za 25-40 ton.

Različica modelov tovornih vozil

Upoštevati je treba, da obstaja široka paleta različnih modelov, ki zagotavljajo vse vrste avtomobilov. Cisterne, na primer, veliko vrst z različnimidizajn in dodatne funkcije. Obstajajo takšni avtomobili za mleko, bencin, alkohol, naftne derivate, pesticide, prah, utekočinjene pline, kisline itd. In vsak tovor zahteva izpolnjevanje številnih pogojev, kar vpliva na videz in razporeditev rezervoarja. Enako velja za druge vrste vagonov.

Vrste vagonov podzemne železnice

Lastni avtomobili se uporabljajo tudi za podzemno železnico. Trenutno je v uporabi več vrst. Na primer, v prestolnici na poti so takšne vrste podzemnih avtomobilov, kot so serija E z modifikacijami, serija 81-717/714, Yauza (81-720/721), Rusich (81-740/741) in serije 81-760/761. Možno je, da se nekje uporabljajo starejše različice.

Serija E je bila izdelana v šestdesetih letih, vendar se še vedno uporablja, tudi z modifikacijami. V avtu je 42 sedežev, vendar je zmogljivost do 270 oseb. Serija 81-717/714 se proizvaja od leta 1977, zagotavlja 40-44 sedežev in je zasnovana za 308-330 ljudi. "Yauza" je še bolj moderna: izdeluje se od leta 1991, ponuja tudi 40-44 sedežev in na splošno sprejme do 330-350 ljudi. Od leta 2002 se proizvaja Rusich, ki že zagotavlja 54-60 sedežev ali skupaj 344-370 sedežev. Avtomobili so v letih 2007-2008 doživeli resno posodobitev, zaradi česar se je pojavil model 81-717.6K / 714.6K, ki je vozniku bolj udoben, opremljen z učinkovitejšim prezračevalnim sistemom, za katerega so najboljši materiali in tehnologije. so bili uporabljeni.