Kaj je pin povezava?

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-15 14:15

Tako kot povezave s ključem, se zatične povezave najpogosteje uporabljajo v sklopih za prenos navora med gredjo in obdelovancem. Njihova glavna značilnost je, da vam omogočajo nastavitev elementov z visoko natančnostjo. Povezave te vrste so narejene s posebnimi deli - zatiči.

Kje se uporablja

Takšne povezave se uporabljajo za prenos večinoma le zelo majhnih bremen. Včasih se za medsebojno pritrditev delov uporabljajo zatiči. Obstajajo tudi posebni strižni elementi te vrste, ki se uporabljajo kot varovalke. Poleg sklopov gredi se ti izdelki zelo pogosto uporabljajo za povezovanje pokrovov in ohišij.

Drug namen zatičnih povezav je protetika v zobozdravstvu. Z uporabo takšnih elementov se pritrdijo umetni zobje.

Različice žebljičkov

Pri sestavljanju različnih vrst vozlišč se uporabljata dve glavni vrsti takšnih izdelkov:

• cilindrični;
• konusno.

Zatiči cilindra so lahko:

• pomladni del;
• zarez (z žlebovi).

Dodatni elementi oblikovanja zatičev so lahko navojne luknje ali izbokline. Uporabljajo se za pridobivanje izdelkov iz slepih lukenj.

Tri skupine nožic se razlikujejo glede na funkcije, ki se izvajajo v vozlišču:

• namestitev;
• vodniki;
• pritrdilni elementi.

Pin povezava: GOST

V večini primerov se pri sestavljanju sklopov uporabljajo standardni zatiči, izdelani v skladu s standardi GOST. Za vsako specifično vrsto izdelka imajo svoje. Torej, izdelavo zatičev preproste oblike urejata GOST 3128-70 (cilindrični) in GOST 3129-70 (konični). Takšni deli so običajno izdelani iz jekla razreda 45. Toda GOST dovoljuje uporabo v ta namen materialov razredov A12, 10 kp, 20 kp itd.. Perforirani izdelki so izdelani iz vzmetnega jekla. Včasih so zatiči različnih vrst izdelani iz neželeznih kovin.

Seveda so nazivne mere teh elementov urejene s standardi. GOST predvideva tudi dovoljena odstopanja slednjih. To vam omogoča, da luknjam v pušah, gredi, pokrovih in ohišjih dodelite tipična prileganja zatiča.

Simbol za te predmete vključuje:

• beseda "pin";
• vrsta izdelka;
• njegove dimenzije;
• oznaka standarda.

Vrsta je določena samo, če je nedvoumno opredeljena s standardom. V polju "dimenzije"navede se premer izdelka in njegova dolžina. Včasih so tukaj zapisana tolerančna polja.

Kaj je

Priključki te vrste spadajo v snemljivi tip. Pri izdelavi se najprej izvrtajo montažni deli. In mora biti kooperativen. To pomeni, da so deli predhodno zloženi med seboj tako, da se bodo med njegovim delovanjem v prihodnosti nahajali v vozlišču. Po tem se izvede dejansko vrtanje.

Sami zatiči se vstavijo v luknje, pridobljene v naslednji fazi. Cilindrični elementi te vrste so nameščeni zelo tesno. To pomeni, da ima zatič vedno nekoliko večji premer od luknje, pripravljene zanj.

V primeru, da bo sklop med delovanjem podvržen večkratni montaži/demontaži, so zanj predvideni ne cilindrični, ampak stožčasti zatiči. To vam omogoča, da podaljšate življenjsko dobo strukture. Ker so cilindrični zatiči zelo tesno vstavljeni v luknje delov, lahko po demontaži in montaži sklop izgubi svoje inherentne operativne lastnosti. To pomeni, da povezava morda preprosto ni premočna.

Zatiči delujejo med delovanjem:

• na rez (vzdolž spojne površine);
• do simpatije.

Na podlagi teh razlogov se izvajajo izračuni glede njihove primernosti pri uporabi v določenem vozlišču. Delovne površine obeh zatičev indeli, ki jih je treba združiti.

Prednosti in slabosti

Pri izdelavi različnih vrst vozlišč se lahko poleg zatičnih povezav uporabijo tudi klinaste povezave, zatičaste, zarezne povezave. Vsi so snemljivega tipa. Zelo pogosto se navojne povezave te sorte uporabljajo tudi z uporabo vijakov, čepov in vijakov, profila, terminala. Vsaka od teh vrst ima tako prednosti kot slabosti.

Prednosti pin povezav vključujejo na prvem mestu:

• preprost dizajn;
• enostavnost montaže/demontaže;
• natančno centriranje delov, ki jih je treba spojiti.

Pomanjkljivost takšnih povezav je v bistvu le ena. Luknja, izvrtana pod zatičem, bo v vsakem primeru dodatno oslabila del. Terminalne povezave na primer nimajo takega minusa.

Hkrati je treba vtičnice za zatiče obdelati zelo previdno. V nasprotnem primeru se lahko izdelek naknadno upogne. Potreba po natančni obdelavi luknje poveča stroške izdelave montažnega dela.

Lastnosti rolerjev

Montaža zatičnih povezav pri pritrjevanju strojnih delov se običajno izvaja z gladkimi izdelki. Na enak način se običajno izvaja običajna fiksacija strukturnih elementov stroja med njegovim delovanjem. V tem primeru se najpogosteje uporabljata dva gladka zatiča.

Tovrstne luknjane izdelke lahko uporabite tudi za popravljanje položaja delov. Njihova glavna prednost je vv primerjavi z gladkimi je, da ne zahtevajo vrtanja lukenj. V odsotnosti dodatnih pritrdilnih elementov so takšni elementi tudi bolj zanesljivi v smislu izpadanja. Tako kot pri uporabi stožčastih zatičev je tudi pri uporabi cilindričnih zatičev z žlebovi mogoče večkrat med delovanjem izvajati montažo / demontažo povezave.

V statičnih povezavah se cilindrični izdelki vgrajujejo z vpetjem. Pri premičnih so nameščeni z obveznim zakovičenjem koncev. Vzmetni zatiči so običajno nameščeni v rahlo obremenjenih povezavah. Prednapetost med njihovo uporabo se ustvari z zmanjšanjem premera luknje. Vrste pritrdilnih zatičev v priključne spojke so nameščene z vpetjem enega od delov. Po drugi strani pa so nameščeni tako, da ustrezajo H7 / h6 ali H7 / js6.

konični izdelki

Zatiči te sorte so narejeni s konusom 1:50. To zagotavlja njihovo naknadno samozavrnitev na vozliščih. Takšni izdelki se uporabljajo za prenos navora in za povezovanje pokrovov z ohišji skoraj tako pogosto kot cilindrični.

Preprosti stožčasti zatiči so običajno nameščeni v skoznje luknje. V tem primeru se med namestitvijo preprosto zabijejo z nasprotne strani povezave. Če luknja ni skoznja, je vanjo nameščen konusni zatič z izvlečnim navojem.

Nastavljivi izdelki te vrste se uporabljajo v takih povezavah, da so med delovanjem mehanizma lahko izpostavljeni udarcem in udarnim obremenitvam. Poleg tega njihovanameščen v tistih vozliščih, v katerih se deli premikajo z zelo visoko hitrostjo. Konci takšnih žebljičkov so navadno napolnjeni na koncu namestitve.

Značilnosti namestitve v vozlišče

Deli za vrtanje za pin povezavo, kot že omenjeno, sestavljeni. V nekaterih primerih so ti elementi, da bi se izognili izpadanju, dodatno pritrjeni. To se naredi na primer pri namestitvi zložljivih povezav. Dodatna fiksacija je v tem primeru zagotovljena z žičnim obročem 0,5-0,8 mm.

V neločljivih povezavah so zatiči običajno preluknjani. Toda v nekaterih primerih se lahko uporabljajo tudi izdelki z izvrtanimi konci. Po montaži se takšni zatiči razširijo.

Pri uporabi stožčastih izdelkov v nekaterih primerih morda ni izpolnjen pogoj samozavrnitve. To se pogosto zgodi, na primer v vozliščih, ki so izpostavljena vibracijam ali delujejo v pogojih, v katerih se temperatura močno spreminja. V takih povezavah naj bi bili dodatno pritrjeni stožčasti zatiči.

Izbira in izračun pin povezave

Dimenzije izdelkov, ki se uporabljajo za prenos navora, so odvisne predvsem od premera gredi (znotraj d kos.<0.3d). Za strižno trdnost je zatič izbran z naslednjo formulo:

t avg=4T/dxd2pcs.<[t avg].

Tukaj T - navor, [t cf] - dovoljene strižne napetosti. Zadnji parameter je pregledan v posebnih tabelah. Za strjevanje s tankim pestom se povezava preveri po formuli:

Q avg=2T/d(D-d)d kos.<[Q avg].

Tukaj/d(D-d)d kos. - pogojno tlačno območje, [Qav] - dovoljena tlačna napetost za jeklo.

Popravilo

Ta vrsta spojev lahko poleg drobljenja ali striženja povzroči tudi okvare, kot so obraba izvrtine in razpoke na samih delih. Nadaljnje delovanje vozlišč ni dovoljeno, če se pojavi katera koli od štirih težav. Popravilo vozlišča je treba nujno izvesti. V vsakem primeru bo vozlišče z okvaro delovalo zelo kratek čas.

Pravzaprav se popravilo pin povezav seveda izvaja v skladu z določenimi standardi. V večini primerov se okvarjene zatiče odstranijo in zamenjajo z novimi. Vendar GOST še vedno omogoča, na primer, razširitev obrabljenih lukenj za še en večji zatič. Dovoljeno je tudi varjenje starih lukenj in vrtanje novih na njihovem mestu.