Carinjenje avtomobila - značilnosti, zahteve in pravila

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Danes se je v Rusiji odprlo kar nekaj vijačnih sestav avtomobilov znanih znamk, obstajajo pa tudi lastni industrijski velikani s celotnim ciklom proizvodnje avtomobilov. V ozadju gospodarske rasti se število proizvedenih avtomobilov vsako leto povečuje. A kljub temu se mnogi vozniki želijo voziti z avtomobilom iz Evrope ali ZDA. In kot veste, morajo vsi izdelki, uvoženi izven carinske unije, iti skozi postopek carinjenja. Carinjenje avtomobila je tista ovira, ki prestraši tiste, ki želijo kupiti avto v tujini, in jih prisili, da obrnejo pogled proti domači avtomobilski industriji. Če pa se k temu vprašanju lotite spretno, lahko za razmeroma malo denarja postanete lastnik kakovostnega avtomobila. Ta članek ponuja odgovore na pogosta vprašanja in razblinja mite o carinjenju avtomobilov v Rusiji.

Uvod

V skladu s carinskim zakonikom EAEU je vse blago, ki prečka mejo gospodarske unije, carinjeno, razen če ni drugačedoločene z zakonodajnimi akti carinske unije. Tako je uvoznik dolžan plačati uvozno carino v državno blagajno. V primeru uvoza avtomobila se višina dajatve zelo razlikuje in je odvisna od velikosti motorja, stanja avtomobila in drugih dejavnikov. Če je uvožen poseben (ekskluzivni) avtomobil, na primer redek, se mora uvoznik obrniti na območni urad GZS z zahtevo, da opravi pregled in določi stroške uvoženega blaga, da za določitev uvozne carine.

Zakonodaja na področju carinske ureditve se pogosto dinamično spreminja. In zato, da ne bi kršili uvoznih pravil in ne naleteli na kazni, morate pred nakupom in carinjenjem avtomobila natančno prebrati uvozna pravila na uradnem viru regionalne carine.

Odgovornost za kršitev uvoznih pravil

Lastniki avtomobilov iz tujine, ki niso opravili carinjenja, so lahko zelo odgovorni, do kazenske. Za dostavo avtomobila v skladišče za začasno hrambo v coni carinskega nadzora ima posameznik na voljo natanko en dan (24 ur) od trenutka, ko je predmet carine prestopil mejo ene od držav carinske unije. Če blago iz nekega razloga ni bilo dano v postopek carinjenja, se avtomobilu samodejno dodeli status tihotapskega blaga. In to pomeni, da bo avto zasežen, lastnik pa bo sam prevzel upravno ali kazensko odgovornost (odvisno od velikosti povzročenegaškoda).

Zato morate pri nakupu rabljenega avtomobila iz rok natančno prebrati dokumentacijo. Če avtomobil iz Evrope in carinjenje nista prestala, ga morate nemudoma zavrniti: stalo vas bo več. Z zakonom lahko dobite velike težave.

Kdaj se uvozna dajatev ne zaračuna?

Pod določenimi pogoji uvoza in delovanja avtomobila carinjenje avtomobila ne sme biti opravljeno. Mnogi poskušajo uporabiti takšne vrzeli v zakonu in s tem znatno znižati stroške nakupa avtomobila. Po mnenju večine strokovnjakov s področja dostave avtomobilov iz tujine je bolje, da se takšnih stvari ne lotite. Po drugi strani pa zakon ni kršen, kar pomeni, da je mogoče odložiti ali se plačilu uvoznih dajatev v celoti izogniti. Toda pogosto je znesek tega davka več kot polovica stroškov uvoženih avtomobilov.

Torej, če je avto uvožen za določen čas (do vključno enega leta) in ne za vedno, potem je dovoljeno, da za avto ne greste skozi postopek carinjenja. Iz Nemčije prihaja največji tok avtomobilov. In večina jih je začasno uvoženih.

Obstajajo ljudje, ki gredo na naslednjo avanturo: registrirajte avto na ozemlju sosednjih držav. Vendar pa lahko v skladu s pravili tak avto ostane na ozemlju carinske unije največ šest mesecev. Če avto pripada državljanu države, potem do vključno enega leta.

avtomobili brez carine, proizvedeni v državah članicah EAEU ali uvoženi inizdano iz tretjih držav pred letom 2010.

Drug način, da se izognete plačilu pristojbine, je pridobitev dovoljenja za prebivanje v državi, iz katere je avto uvožen (na primer v Nemčiji). Carinjenje avtomobila iz tujine se v tem primeru ne izvaja. Toda, kot veste, je ta možnost zelo dvoumna. Ker ne more vsak dobiti dovoljenja za prebivanje.

Uvoz vozil iz Nemčije v Rusijo: carinjenje avtomobilov

Pri uvozu avtomobila s strani posameznika za lastne potrebe na carinskem mestu je potrebno izpolniti in davčnemu inšpektorju predložiti izjavo TD-6. V tem primeru se avto prijavi kot prtljaga. Če je avto dostavljen v zabojniku z drugimi avtomobili, se zanj izda deklaracija blaga. V tem primeru bo prevoznik poskrbel za dostavo blaga na carino in pripravo potrebne dokumentacije.

Pred začetkom carinske kontrole lastnik tovora plača akontacijo na račun carinskega organa. Specialist izda potrdilo in potrdilo o prejemu sredstev na TRR. Če uvozna dajatev ne presega akontacije, ki jo plača lastnik tovora, so carinski organi dolžni presežek vrniti v določenem roku.

Če je dokumentacija opravljena pravilno, carinjenje avtomobila ne bo vzelo veliko časa. Če pa so bile storjene kršitve, se lahko postopek odloži za nedoločen čas. A vsak dan parkiranja vozila se plača po ceniku lastnika skladišča začasne hrambe.

Mimogrede, postopek za uvoz vozil vozemlje Ukrajine se ne razlikuje veliko od tistega, ki je bil sprejet v državah carinske unije. Toda, sodeč po mnenjih prebivalcev Ukrajine, so carine na uvoz avtomobilov iz Združenih držav veliko nižje od tistih, ki so uveljavljene v naši državi. To pomeni, da je za Ukrajince donosno uvažati avtomobile.

Dokumentacija

Na mestu carinjenja bo inšpektor zahteval naslednje dokumente:

1. Prijava na vodjo carine o dajanju vozila v carinske postopke.
2. Nakladnica in drugi dokumenti, ki jih zagotovi pošiljatelj (prodajalec).
3. Dokument s podatki o polaganju gotovinskega varščine za carinske postopke.
4. Izpolnjen obrazec za carinsko deklaracijo.
5. Obvestilo o prihodu vozila v cono carinske kontrole (skladišče za začasno hrambo).
6. Zavarovalna polica za vozilo.

Če so vsi dokumenti na voljo in v skladu z zakonodajo, bo carinik izdal dovoljenje za nadaljnje postopke.

Kako se plača pristojbina

Še preden se začne postopek carinjenja, lastnik tovora plača akontacijo uvozne dajatve. Struktura dajatve pri uvozu avtomobila vključuje pristojbino za recikliranje in carino. Upoštevati je treba dejstvo, da je čas od trenutka plačila akontacije do trenutka, ko sredstva prispejo na račun carinskih organov, lahko zelo pomemben. Zato v tej zadevi ne bi smeli oklevati: potrebno jeopravite plačilo čim prej.

Kaj določa in kako se izračuna znesek akontacije

Brez predplačila za storitve carinskih organov avto ne bo prišel niti do notranjega carinskega terminala: zavil bo desno na meji sosednje države. To je neke vrste depozit, ki zagotavlja plačilo vseh potrebnih pristojbin s strani lastnika tovora. Mimogrede, zastavo je mogoče izdati ne le v gotovini, ampak tudi v obliki premoženja, ki pripada osebi, ki uvaža blago.

V primeru, da carinska vrednost uvoženega avtomobila ni natančno znana, se znesek akontacije določi okvirno (približno), na podlagi povprečnih stroškov avtomobilov te cenovne kategorije.

Če lahko prejemnik carinskim organom predloži dokumente, ki potrjujejo natančen strošek blaga ter njegove tehnične in ekonomske parametre, bodo cariniki izračunali točen znesek predplačila, ki bo v celoti kril uvozno dajatev.

Koliko stane carinjenje avtomobila

Na carini se pogosto zgodijo neprijetne situacije, ko lastnik avtomobila ne more plačati uvozne dajatve. Takšen tovor se aretira in ne izpusti. Razlog za vse je naglica v želji po hitrem sedenju za volan predstavljivega avtomobila. Preden greste po avto, morate skrbno pretehtati prednosti in slabosti. Možno in celo potrebno je, če ni izkušenj in ustreznega znanja, stopiti v stik z organizacijo, ki bo svetovala o vseh vprašanjih carinske zakonodaje in svarila pred zavezami.napake.

Spletno orodje za izračun približnega zneska uvozne dajatve bo pomagalo pri izvedbi predhodne ocene. Težko je reči, koliko bo potegnilo carinjenje avtomobila. Torej so avtomobili po nesreči uvoženi po eni ceni, novi avtomobili iz salona pa po povsem drugi ceni. Toda praviloma uvozna dajatev le redko pade pod 30 % vrednosti uvoženega avtomobila.

Sklep

Na obsežnem območju EAEU od B altika do Pacifika obstajajo enotna pravila za uvoz avtomobilov s strani posameznikov. V tem primeru zakonodaja ne predvideva nobenih ugodnosti. Tako se carinjenje avtomobila iz Japonske izvaja na enak način in po enakih postopkih kot avtomobili iz Nemčije ali ZDA. Tudi stroški avtomobilov istega razreda bodo enaki. Možno je, da bodo avtomobili iz Japonske in ZDA zaradi težkega in dolgotrajnega prevoza po morju končnega kupca stali nekoliko več.