Tu-214 je prvo rusko letalo, ki izpolnjuje sodobne mednarodne zahteve

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Tu-214 je postal logično nadaljevanje 204. projekta oblikovalskega biroja Tupoljev, delo na katerem se je začelo leta 1973. V zadnjih desetletjih se je spremenila elementarna osnova svetovne industrije letalskih instrumentov, pojavile so se varčnejše in v vseh pogledih popolne pogonske enote, vendar je splošni koncept dvomotornega monoplana z nizkim zamašenim krilom ostal nespremenjen. Poleg tega je prav ta shema dokazala svojo uspešnost v svetovni letalski industriji.

Če je bila 204th, ki je postala prototip linijske ladje, zasnovana kot preprosta potniška ladja za srednje dolge razdalje, ima Tu-214 povečan doseg letenja, ki vam omogoča, da greste na daljše poti v polmeru več kot 4300 kilometrov.

Jurij Vorobjov je postal generalni konstruktor tega letala. Marca 1996 je bil prototip izstreljen v zrak, štiri leta pozneje pa je osebje Kazanske letalske tovarne začelo sestavljati prvi serijski izvod.

Tu-214 je uspešno prestal certificiranje, ki dokazuje njegovo popolno skladnost z vsemi standardi, ki jih določajo pravila mednarodnega zračnega prometa.

Pravzaprav,ko je bil ta projekt zagnan v serijo, je bilo v domači letalski industriji veliko narejenega prvič. Zagotovljeno je nakladanje standardnih kontejnerjev LD, za katere so povečana tovorna loputa, upoštevane so zahteve za zmanjšanje hrupa, notranja prostornina je razširjena z zmanjšanjem višine tal, število vrat je povečano na tri.

Ojačano podvozje, poleg tega je bila uporabljena Michelinova pnevmatika, ki je tudi prvič v proizvodnji domačih letal.

Krmilni sistem je doživel precejšnjo posodobitev, predvsem volanov, ki so bili opremljeni z avtomatiko (ASSU).

Niveliranje Tu-214 v primeru nevarnih zvitkov in trimov se izvede samodejno, kar pomeni, da letalo odpušča številne napake pri pilotiranju.

Letalo, ki ima vse prednosti sodobnega potniškega letala in po dostopnejši ceni ni slabše od tujih, ni ostalo neopaženo s strani prevoznikov, predvsem ruskih. Podjetje Dalavia je že leta 2001 kupilo dva Tu-214. Operaterji tega letala so postali tudi Transaero, Vladivostok Avia, Kavminvodyavia, Cairo Aviation, Cubana, Vnukovo Airlines in ruske letalske sile, tako na domačih kot mednarodnih progah. Zmožnost prevažanja do 210 potnikov, prisotnost luksuzne kabine Imperial naredijo to letalo analogno Airbusu 321 in Boeingu 757.

V potovalnem razredustoli so razporejeni trije v dve vrsti. Hkrati je zelo enostavno povečati ali zmanjšati dolžino vsakega od salonov, pregrado med njimi je zelo enostavno prenesti. Prostornina zaprtega prtljažnika za vsakega potnika je 52 litrov. Vpišete lahko tudi tretji razred. Tako se letalski prevoznik glede na tržne razmere odloči, katero cenovno politiko bo izbral za posamezno pot.

Za Tu-214 so se zanimala tudi tuja podjetja. Fotografije tega letala z logotipom DHL in nekaterih drugih tovornih in potniških prevoznikov so široko razširjene in dokazujejo, da je linijski prevoz povpraševan na svetovnem trgu letal.