X-35 protiladijska raketa: specifikacije in uporaba

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Eden glavnih trendov v zadnjih vojaških zadevah je poenotenje orožja in opreme. Z uporabo skupnih komponent je mogoče poenostaviti izdelavo sistemov in znižati stroške njihovega delovanja. Eden od primerov tega pristopa je protiladijska raketa Kh-35. Odvisno od različice ga lahko uporabljajo letala, helikopterji, ladje in obalni kompleksi. Vsestranskost uporabe močno poveča potencial rakete na bojišču.

Projektil X-35: zgodovina nastanka

Za začetek ugotovimo, kaj je morala raketa prestati, preden je postala last ruske mornarice. Sprva se je domnevalo, da bo raketa Kh-35 nameščena na čolne in ladje s povprečnim premikom. Uporabljali naj bi ga kot del raketnega sistema Uran (RK). Razvoj se je začel aprila 1984. Vodja projekta je bil G. I. Khokhlov. Glavni del projektiranja je bil zaupan Projektantskemu biroju Zvezda. Predpostavljalo se je, da bo raketa X-35 "Uran" uporabljena za uničenje ladij z izpodrivom največ 5000 ton. Pooblastilo je zahtevalo, da je imela možnost tako enega samega izstrelitve kot salve. Raketa Kh-35 bi morala biti enakauspešno delujejo v vseh vremenskih razmerah, kadarkoli v dnevu in tudi, ko sovražnik uporablja sisteme zračne obrambe in elektronskega bojevanja.

Splošne značilnosti

Z vidika aerodinamike je raketa izdelana po običajni shemi: krilo in rep v obliki črke X. Zunanjo površino ohišja tvori več valjev. Srednji in repni del sta asimetrična: spodaj je gondola, pred katero je nameščen dovod zraka. Raketa ima izstrelitev na trda goriva, ki je izdelana v obliki valja in ima perje, ki se razpre ob izstrelitvi.

Skupna dolžina rakete je 3,85 m. Če nanjo namestite pospeševalnik, se ta številka poveča na 4,44 m. Premer telesa ne presega 0,42 m. Razpon kril v razklopljenem stanju je 1,33 m. osnovna konfiguracija s pospeševalnikom, raketa X-35 tehta 600 kg.

Postavitev

Podobno ureditev najdete na drugih izdelkih tega razreda. V glavnem delu je oprema nagibne glave. Sledi bojna komponenta. V srednjem delu je kanal za dovod zraka, "oblečen" v rezervoar za gorivo. Na repu rakete je turboreaktivni motor. Dodatna oprema se nahaja v prostih delih ohišja. Začetni pospeševalnik ima povsem preprosto zasnovo. V njegovo valjasto ohišje je mogoče postaviti samo raketni motor na trdno gorivo.

Sistem za vodenje

Na arhitekturo sistemov vodenja je vplivala potreba pozagotovljen zajem in poraz tarče v katerem koli okolju motenja. Raketa je bila opremljena s kombiniranim sistemom vodenja. Med marčevskim letom je morala uporabiti inercialni navigacijski sistem in radijski višinomer. In ko raketa vstopi v ciljno območje, se mora aktivirati aktivni radarski sistem GOS, katerega naloga je bila iskanje in uničenje cilja.

ARGS-35, aktivna radarska glava za nastavljanje, je bila uporabljena v projektu rakete. Omogoča vam odkrivanje in zasledovanje cilja z visoko stopnjo zanesljivosti. Antenski sistem se nahaja v glavi rakete. Oblečena je bila v radijsko prozorno prevleko. Pregled horizontalnega sektorja je imel širino 90 stopinj (45 stopinj desno in levo od osi rakete). Navpični pogled ni bil tako širok: od -10 do +20 stopinj. Prve različice rakete so imele doseg zaznavanja cilja do 20 km.

Bojna enota

Prodorna bojna glava, težka 145 kilogramov, je bila nameščena za samonaševalno glavo. Zahvaljujoč visokoeksplozivnemu vžigalnemu delovanju mora bojna glava zadeti ladje z izpodrivom do 5000 ton. Ima močan trup z debelimi stenami, ki vam omogoča, da se prebijete skozi bok sovražne ladje in izvedete spodkopavanje v notranjosti. Tako je mogoče doseči največji destruktivni učinek.

motor

Kot že omenjeno, se turboreaktivni motor nahaja v repnem delu trupa. Njegov potisk doseže 450 kgf. Motor se zažene s pipo in teče naprejletalski kerozin. Elektrarna te vrste omogoča raketi, da doseže hitrost do 280 m/s in leti od 7 do 130 km. Kar zadeva ojačevalnik na trda goriva, je potreben pri uporabi rakete kot dela raketnega lansirnika Uran. Z njegovo pomočjo raketa X-35, katere značilnosti obravnavamo danes, zapusti transportni in izstrelitveni zabojnik. Ko je izstrelek izstreljen, se ta motor ponastavi in glavni glavni motor se aktivira.

Upravljanje

Križalana raketa Kh-35 je prejela zelo uspešen nadzorni sistem, ki omogoča doseganje visokih zmogljivosti v boju. Na pohodnem odseku raketa leti na višini največ 15 metrov nad gladino vode. Ko se začne iskanje cilja in ciljanje nanj, ta indikator pade na 4 m. Zaradi nizke višine leta in majhnega razpršenega območja se zmanjša verjetnost pravočasnega odkrivanja, sledenja in napada sovražnikovih sistemov zračne obrambe.

Delovanje raket Kh-35 je do neke mere olajšano z avtomatizacijo postopka priprave pred izstrelitvijo. Stanje bojne enote in uvedba letalske misije se nadzoruje samodejno. Skupno priprava ne traja več kot 1 minuto. Raketa X-35, ki je namenjena za uporabo na ladjah in zemeljskih raketnih sistemih, je bila dostavljena v cilindričnem transportno-izstrelnem zabojniku. Zračne različice so dobavljene na enak način, vendar se izstrelijo iz standardne letalske ali helikopterske oborožitve.

Zamik razvoja

Med obravnavo skice, ki so jo zaposleni v Projektantskem biroju "Zvezda"opravljeno v nekaj mesecih, so bile ugotovljene nekatere pomanjkljivosti. Zlasti neskladnost aktivnega radarskega sistema z zahtevami, ki so mu dodeljene. Dodaten čas je bil porabljen za dokončanje in izboljšanje projekta. Pilotna izstrelitev iz zemeljske naprave je potekala novembra 1985. Ta in več naslednjih zagonov ni uspelo.

Prva uspešna izstrelitev se je zgodila januarja 1987. Vendar pa je razvoj sistemov na vozilu še vedno v teku. Do leta 1992 je Projektni biro Zvezda s povezanimi podjetji izvedel še 13 izstrelitev. Zaradi pomanjkanja popolnega vzorca aktivnega radarskega sistema so bile testirane rakete opremljene z njegovo imitacijo.

Zaradi razpada ZSSR in številnih gospodarskih težav se je delo na projektu X-35 praktično ustavilo. V obdobju od 1992 do 1997 so bili izdelani in preizkušeni le štirje prototipi. Zmanjšali so se tudi izdatki za obrambo, tako da je prvo naročilo za kompleks Uran z raketo X-35 opravila tuja stranka.

Uran-E

Leta 1994 je indijska mornarica naročila ruske sisteme Uran-E. Črka "E" pomeni, da gre za izvozno spremembo. Ladijski raketni kompleks vključuje: raketo, izstrelitev, nadzorni sistem in opremo za testiranje streliva. Lahko se namesti na vse vrste ladij in čolnov. Lanser je sestavljen iz kovinskega okvirja, opremljenega z nosilci za zabojnike. Zasnova predvideva, da se bo raketa Kh-35 izstrelila pod kotom 35 stopinj.

Avtomatiziran nadzorni sistem, ki so mu zaupane funkcije preverjanja raket, vnosa nalog in drugih operacij, je izveden v obliki para zabojnikov. To vam omogoča montažo opreme na vse primerne ladje in čolne. En kontejner zaseda 15, drugi pa 5 m2.

Zahvaljujoč indijskemu naročilu je bil razvoj kljub temu končan in začela se je serijska proizvodnja raket. Leta 1996 so bile prve komponente kompleksa predane naročniku, konec istega leta pa so bila zaključena dela na oborožitvi rušilca INS Delhi z raketami X-35. V prihodnosti je podobno orožje prejelo še več indijskih ladij.

V začetku 2000-ih se je stanje s financiranjem oboroženih sil spremenilo na bolje. Kot rezultat, je bil do leta 2003 kompleks Uran z raketo Kh-35 končno dokončan in sprejet v Rusijo.

žoga

Približno v istem času, ko je Uran začel služiti pomorskim silam, je bil zaključen razvoj obalnega raketnega sistema Bal, ki je deloval tudi z raketo Kh-35. Naloge obalnega kompleksa so vključevale spremljanje teritorialnih voda in obrambo vseh vrst pomorskih objektov. Zahvaljujoč širokemu naboru zmogljivosti kompleks Bal pravočasno zazna in napade sovražne ladje. Visoka mobilnost kompleksa je posledica dejstva, da so njegove glavne komponente izdelane v obliki samohodnih vozila, zgrajena na osnovi MAZ-7930. Kompleks je mogoče razmestiti na razdalji do 10 kilometrov od obale. Njegova skupna obremenitev streliva je 64 izstrelkov.

Letalska različica

Sredi 2000-ih je bil dokončan razvoj letalske različice rakete Kh-35. Za helikopterje je bila predlagana ločena modifikacija z indeksom "B". Njegova glavna razlika je bila prisotnost zagonskega pospeševalnika. Zasnovan je bil tako, da je upošteval nizko hitrost helikopterja. Raketa, izstreljena z letala, sploh ne potrebuje ojačevalnika.

Kompaktna različica

Leta 2011 je bil razvit lanser za raketo X-35, preoblečen v 20-metrski kontejner. V notranjosti so bili nameščeni štirje transportno-izstrelitveni kontejnerji z raketami in celoten komplet opreme, potrebne za nadzor. Kakšne možnosti ima ta projekt, še ni znano.

X-35U

Razvoj rakete X-35 je bila različica X-35U, ki ima zaradi uvedbe nove opreme dvakrat večjo hitrost. Poleg tega lahko uspešno zadene sovražnika z razdalje 260 km. Vse to je bilo doseženo zahvaljujoč novemu motorju in preoblikovanemu dovodu zraka, ki omogoča povečanje zmogljivosti goriva.

Leta 2009 se je rodila posodobljena različica X-35U, ki je prejela dodaten indeks "E". Namenjen je bil prodaji v tujini. Glavna razlika projekta so bili novi sistemi za vodenje, ki so povečali doseg zaznavanja cilja na 50 kilometrov.

Uporabniki

Trenutno se raketa Kh-35, katere tehnične značilnosti smo danes pregledali, uporablja predvsem v enotah Rusije, Indije in Vietnama. Do sedanjostičasa je bilo izdelanih že nekaj sto takih raket. Kar zadeva tuje kupce, jih najbolj zanimajo ladijski kompleksi. Letalski raketni sistem Uran z raketo X-35 med državami izvoznicami še ni v povpraševanju. Po nekaterih tujih virih so rusko raketo kopirali severnokorejski oblikovalci. Če je to res, potem je povsem možno, da tudi DLRK izdeluje rakete za prodajo, kar pomeni, da je z njimi oboroženih več držav, kot je uradno znano.