Motor na alkohol: opis, naprava, načelo delovanja, prednosti in slabosti, fotografija

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Marsikomu je treba očitati vztrajnost uma, ki jim preprečuje, da bi videli nove možnosti in uporabo običajnih stvari. Na primer, motor na alkohol. Naj ni najboljša rešitev med vsemi možnimi, a precej delujoča. Poleg tega obstaja veliko število izvedb. Obstaja alkoholni bencin. Ampak ne samo on. Pogovorimo se o vsem po vrsti.

Uvod

Ko govorimo o motorju na alkohol, običajno mislijo na situacijo, ko je dodano 5-10% tehnične ali vinske snovi. Če se je na koncu izkazalo, da je manj kot 30% bencina, potem je bolje, da to besedo odstranite iz imena. Ker je gorivo, ki ga je malo takega goriva v njem, je narobe.

Ločeno je vredno omeniti oznako. Za to se uporablja črka E in številka. Slednji označuje odstotek alkohola. To pomeni, da lahko končno snov označimo kot E5, E10, E20, E30 itd. Treba je opozoriti, da se ta oznaka ne uporablja povsod. Včasihlahko oznaki bencina doda črko E. Na primer - A-95E. To ni navadno in znano gorivo. Ta oznaka pomeni, da morate ravnati z gorivom, ki vsebuje alkohol, pri katerem je oktansko število enako 95. bencinu.

Ponovno polnjenje motorja z alkoholom ima svoje prednosti in slabosti. Šele po seznanitvi z njimi se lahko odločite, ali je smiselno uporabljati takšno gorivo ali ne. Treba je opozoriti, da pretvorba bencinskega motorja v alkohol ni potrebna. Seveda brez priprav ne gre, vendar morate narediti veliko manj, kot se zdi na prvi pogled. Ampak pogovorimo se o vsem po vrsti.

Kakšne so prednosti in slabosti?

Motor na alkohol, čeprav privlači s svojimi močmi, ima tudi številne omejitve pri uporabi. Poglejmo si to bolj podrobno. Obstajajo takšne prednosti:

• Nizka cena. Alkoholno gorivo stane 5-15 % nižje kot njegov naftni dvojnik.
• Manj onesnaževanja v primerjavi z bencinom.
• Motor lahko deluje pri dovolj nizkih temperaturah, kar pozitivno vpliva na njegovo obrabo.
• Zmanjša možnost požara v hudi nesreči.
• Pri vožnji v vročem vremenu je motor lažje hladiti.
• Podaljša življenjsko dobo vašega motornega olja, tako da lahko vozite več razdalj, ne da bi morali menjati olje.
• To gorivo ima blažji vonj.
• Motor ustvarja med vožnjomanj hrupa.

Toda vedno je treba upoštevati pomanjkljivosti. V tem primeru so naslednji:

• Ta vrsta goriva ni priporočljiva v starejših vozilih. To je posledica dejstva, da njihovi sistemi za gorivo niso zasnovani za uporabo bencina, v katerega je dodan tehnični alkohol.
• Poraba goriva rahlo narašča.
• Potrebno je zagotoviti posebne pogoje za prevoz in skladiščenje goriva. V nasprotnem primeru se bo njegova kakovost bistveno poslabšala.
• Ni mogoče uporabiti v vozilih z uplinjačem. To poveča porabo goriva in korodira gumijaste in plastične dele.
• Bencinske črpalke te vrste niso pogoste v CIS, zato so težave z dolivanjem goriva.
• Slabši zagon avtomobila v zimski sezoni.
• Podaljšan čas ogrevanja pri temperaturah pod ničlo.
• Vozila na alkohol so dražja.
• Imam veliko slabih ocen ljudi, ki so imeli opravka z alkoholnimi motorji.
• Ko se odstotek alkohola v gorivu povečuje, se vozne zmogljivosti avtomobilov slabšajo.

Še nekaj slabosti

Med negativnimi točkami si moramo zapomniti naslednje:

• Pri vožnji v vročem vremenu lahko avto občutno izgubi moč.
• V nizkokakovostnem gorivu lahko nastane voda. In v tem primeru se lahko motor z notranjim zgorevanjem na alkohol pokvari in odpove.
• Motor se lahko upočasni, ustavi, nezaženite brez očitnega razloga.
• Sistem za gorivo je pogosto zamašen.
• Cevi za gorivo lahko počijo (pomembno za daljšo uporabo pri starejših avtomobilih).
• Nekateri proizvajalci zagotavljajo gorivo nezadovoljive kakovosti (vendar to lahko rečemo tudi za navaden bencin).
• Za uporabo alkoholnih izdelkov morate nadgraditi svoj sistem. To vključuje prilagajanje črpalke za gorivo in zamenjavo delov, ki so občutljivi na korozijo.

Če povzamemo, je treba povedati, da morate preden vlijete takšno snov, dobro premisliti, ali je to vredno storiti. Za stare avtomobile (2010 in pozneje) in avtomobile s uplinjačom je kontraindicirano. V nasprotnem primeru takšno gorivo uporabljajte na lastno odgovornost. Če vas to ne prestraši, potem je motor na alkohol zelo resnična stvar.

Kaj jesti zdaj?

Spori o uporabi tega goriva ne pojenjajo. Toda kljub temu lahko na bencinskih črpalkah vse pogosteje najdete poceni goriva, ki so postavljena kot razvoj nove generacije. Komercialno prodajani izdelki so mešanica brezvodnega etilnega alkohola (od 30% celotne prostornine), lahkih frakcij ogljikovodikov, etrov, bencinov, stabilizatorjev in dodatkov. Slednji so potrebni za preprečevanje korozije in ohranjanje gumijastih delov motorja in sistema za gorivo.

Motor na etanol vam omogoča, da porabite manj denarja za točenje goriva. Glede na nastajajoči trend vvsebnost biokomponent, je povsem mogoče domnevati, da bo kmalu takšno gorivo pogostejše. Toda tukaj je nekaj odtenkov. Tako bo en avtomobil lahko normalno obratoval brez določenih sprememb, medtem ko bo podoben avtomobil, ki je bil izdan leto prej, zastal in upočasnil. Zato se mora vsak sam odločiti o smotrnosti uporabe takšnega goriva.

Priporočamo, da ne točite goriva na majhnih bencinskih črpalkah, če jim ne zaupate. Konec koncev je zelo pogosto kakovost njihovega goriva nekoliko slabša, kar lahko povzroči resno škodo. Zato kljub vsem prednostim številne pomanjkljivosti ne omogočajo popolnega prehoda na uporabo goriva na osnovi alkohola. Čeprav ta motor postopoma pridobiva na priljubljenosti.

Kaj pa svetovna praksa?

Če potujete po ZDA in zahodni Evropi, boste opazili, da je bioetanol zelo razširjen. Najbolj priljubljeno gorivo z nizko vsebnostjo, imenovano E5, E7, E10. Teoretično ga je mogoče vliti v kateri koli nov avto. Če je število večje od deset, je zaželeno pojasniti, ali proizvajalec avtomobilov dovoljuje uporabo biogoriv. V Braziliji, ZDA in nekaterih državah Evropske unije prodajajo celo E85. Kot morda ugibate, to gorivo vsebuje 85 % etanola in 15 % bencina.

A tukaj ni tako preprosto. Ta sistem je relativno nov, zato je treba motor na etilni alkohol v nekaterih primerih shraniti. Zakaj? Dejstvo je, dalahko pride do določenih odstopanj od nastavljene številke. Torej, za E5 (7, 10, 15, 20, 25) to ni dovoljeno. Če pa napis pravi, da je gorivo E30, potem lahko odstotek niha v območju 30-40. Za E60 je 50-60. In pod E85 razumejo 70-85. In če se na primer najde A-95E, potem se ne bo odveč pozanimati o odstotku takega goriva. Kajti oktansko število je eno, količina alkohola na liter pa je povsem drugačna.

Poleg tega je mogoče uvesti druge vrste označevanja. V tem primeru bi morali izvedeti vse podrobnosti. Ne omejite se le na to, da ponovno vprašate delavce bencinske črpalke, temveč zahtevajte potrdilo o kakovosti goriva in se prepričajte, da ustreza uveljavljenim standardom.

Odgovori na vprašanja "zakaj?" in "zakaj?"

Bencinski motor na alkohol sega v leto 2000. Dejstvo je, da je bencin sam po sebi velik vir umetnih rakotvornih snovi. Ko dodamo bioetanol, je obogaten s kisikom in bolje gori. To zmanjša količino izpustov ogljikovega monoksida plus ali minus za 30%. Glede na to situacijo je bilo leta 2005 zakonsko določeno, da mora bencin vsebovati 2 % alkohola. Leta 2010 se je ta številka povečala na 5 %. In do leta 2020 se načrtuje povečanje na deset odstotkov! Čeprav obstajajo določeni popusti za neprilagojeno avtomobilsko industrijo. To pomeni, da je za stare avtomobile dovoljena dobava bencina brez bioetanola. Toda hkrati je zelo pomembno, da ne vključuje vode.

V praksi je ta rezultat težko doseči, zato standard navaja, da ne sme biti več kot 0,2 % v bioetanolu. Kajti to vpliva na kakovost goriva, ta težava pa je še posebej pomembna pozimi. Upoštevati je treba, da je alkohol izjemno higroskopna snov. In to ustvarja določeno nevarnost. Obstaja teoretično tveganje, da se mešanica v motorju loči na vodno-alkoholne pelete in bencin. Posledično lahko opazite prekomerno porabo goriva (navsezadnje voda ne proizvaja energije), detonacijo ali pa se avtomobil morda sploh ne zažene. Kakovost goriva je treba skrbno spremljati, sicer se alkohol, nasičen z vodo, hitro spremeni v led.

Malo o gorivu

Delovanje motorja na alkohol ima svoje značilnosti. V celotni shemi je treba zelo veliko pozornosti nameniti uporabljenemu gorivu. Etanol je odlično topilo in oksidant. Zaradi tega se, ko je v bencinu prisoten v velikih količinah, poškodujejo tesnila in drugi plastični deli. Da bi to preprečili, je treba uporabiti nerjaveče jeklo.

Poleg tega, če se avto pokvari zaradi bencina, ki vsebuje alkohol, se predpisane zavarovalne vsote morda ne bodo izplačale (ali pa bo tudi sama garancija razveljavljena). In spet ne smemo pozabiti, da se takšno gorivo uporablja v nekoliko povečani količini. In z nastopom hladnega vremena je bolje, da preklopite nazaj na običajen bencin.

Kako narediti alkoholni motor z lastnimi rokami?

Na splošno so tukaj morda možnostiveliko. Da ne bi plezali v divjino ustvarjanja lastnih dizajnov, bomo uporabili najlažji način - prilagoditev motorja z notranjim zgorevanjem. Običajno sta na voljo dve možnosti: delna ali popolna zamenjava dizelskega goriva in bencina. Prvi pomeni povečanje deleža alkohola na 20%. Za doseganje visokih protidetonskih lastnosti je potrebno uporabiti prisilni (iskrski) vžig. Koristno bo tudi izpiranje sistema za gorivo in odstranjevanje vseh onesnaževal v njem. Pomembna prednost je, da standardnih motorjev ni treba spreminjati v smislu zasnove, da bi lahko delovali na mešanici bencina in alkohola.

Tako je na primer Avtovaz testiral AI-95, ki je vseboval 10 % etanola, ne da bi presegel motor. Zanimanje so predstavljali toksičnost, poraba goriva, dinamika vozila. In v tem primeru je bilo ugotovljeno, da aditiv vodi do izčrpavanja mešanice zraka in goriva, nekoliko poslabša vozne zmogljivosti (v vseh načinih delovanja). Toda 5 % ni vplivalo na izdelke Avtovaza. Zato, če se ne zanesete preveč, lahko varno ustvarite delujoč motor na alkohol.

Kaj pa dizel?

Ta možnost je težja. Treba je priznati, da prilagajanje dizelskega motorja za uporabo mešanic, ki vsebujejo alkohol, ni tako enostavno, kot bi želeli. Zakaj? Dejstvo je, da ima etanol nizko cetansko število. Za izboljšanje situacije se uporablja elektronski sistem vžiga, glava valja pa je nadgrajena, da seda jih postavim tja. Morda boste potrebovali tudi nove visokotlačne črpalke za gorivo, šobe, sistem za dovod goriva. Možno je, da bo treba spremeniti tudi geometrijsko obliko zgorevalne komore v dnu bata. Povedati je treba, da deluje z malo ali brez dima.

Temperatura se tudi zniža, ker se toplota izhlapevanja poveča. Čeprav se lahko po delu pojavijo določene težave z odpadki. SN si zasluži največ pozornosti. Vendar pa se lahko drastično zmanjša, če uporabite najpreprostejši nevtralizator oksidanta. Ne smemo pozabiti na povečano porabo goriva. Poleg tega je za reciklirani dizel značilen povečan dim. Torej, kot lahko vidite, to ni lahka naloga. Alkoholni motor za avto je veliko lažji.

Kaj pa majhna vozila?

Pozornost si zaslužijo tudi motorna kolesa, skuterji, mopedi in podobna vozila. Ali lahko dvotaktni motor deluje na alkohol za tako majhno vozilo? Ja, čisto resnično je. In ne zelo težko. Zaradi oblikovnih značilnosti in temeljne podobnosti z avtomobilskimi motorji je mogoče narediti skuterje, motorna kolesa in mopede, ki delujejo na alkohol. In če nekdo misli, da bo po tem neprijeten vonj po alkoholu - to ni res. Takšne spremembe lahko izvedete, če ste dobro seznanjeni z zasnovo vozila, pa tudi s popolnim razumevanjem, kaj je treba storiti za prehod nabiogoriva.