Betonska mreža za trate - rešitev za težave mesta

Betonska mreža za trate - rešitev za težave mesta
Betonska mreža za trate - rešitev za težave mesta

Video: Betonska mreža za trate - rešitev za težave mesta

Video: Betonska mreža za trate - rešitev za težave mesta
Video: 📹 Готовый комплект видеонаблюдения ZOSI, 8ch/4cam, 145$, POE, Unpack&Test / ALIEXPRESS 🔓 2024, November
Anonim

Vsi ljudje so razdeljeni v dva tabora: tiste, ki imajo avto, in tiste, ki jih nimajo. Drugi verjamejo, da so avtomobili brezpogojno "zlo": avtomobili onesnažujejo zrak, ovirajo normalno gibanje po pešpoteh. S tem mnenjem ostajajo sprehajalci, dokler sami ne postanejo lastniki vozil in začnejo trpeti zaradi pomanjkanja ustrezno urejenih parkirnih mest, ki bi lahko rešila težave lastnikov avtomobilov in pešcev, hkrati pa bi postali dodaten okras urbane arhitekture.

betonska rešetka za trato
betonska rešetka za trato

Ena od možnosti za pokrivanje mest pri ureditvi parkirišč je lahko betonska tratna mreža. To je modul, ki ni le osnova za parkiranje, ampak tudi drenažni sistem, krepi tudi tla, omogoča naravno kalitev trave in zanesljivo ščiti korenine pred poškodbami. Tak zelen otok bo odličen dodatek k okoliški arhitekturni celini in bo dal priložnost za organiziranje parkiranja brez oviranja prometa. Betonska rešetka za trate se razlikuje po visoki vzdržljivosti in vzdržljivosti. Povprečna življenjska dobaodvisno od obremenitve je 10-20 let. Uporablja se ne le za urejanje parkirišč, temveč tudi za otroška, igrišča, športna igrišča, pešpoti, zaščito jaškov in odtočnih cevi. Ta premaz ščiti ceste, bregove vodnih teles pred izlivanjem.

tratna rešetka za parkiranje
tratna rešetka za parkiranje

Betonska travna rešetka sama po sebi poleg krepitve tal zaradi svoje celične oblike služi kot drenažni sistem. Omogoča prehajanje vlage v tla, preprečuje, da bi padavine tvorile luže, med sneženjem pa je lažje očistiti nanose in ledeno skorjo kot neprekinjeno prevleko. V nekaterih državah ima betonska travna rešetka ob cesti dekorativne elemente, ki odvračajo utrujen videz voznika od monotonosti ceste.

Z vsemi svojimi prednostmi, kot so odpornost proti zmrzali, trdnost, vzdržljivost, ima premaz številne pomanjkljivosti. Sestavljeni so iz dejstva, da material, ki se uporablja za izdelavo, ne omogoča izdelave sten celic tanke velikosti, kar je v primerjavi z okoliško arhitekturo videti neestetično. Poleg tega namestitev takšnih plošč predvideva njihovo utopitev v tleh, kar pa posledično dodatne materialne stroške med namestitvijo. Dandanes obstajajo nove, sodobne vrste premazov, rešetke za trato lahko izdelamo ne samo iz betona. Zdaj postaja plastični premaz vse bolj priljubljen, imenujemo ga geosintetika.

rešetka za trato
rešetka za trato

Glede na zmogljivost material ni v ničemer slabši od betona. Je enako močan, zanesljiv, stabilendo ekstremnih temperatur, okolju prijazen. A hkrati je material fleksibilen, kar omogoča, da ga brez večjih težav in vključevanja dodatne opreme premikamo iz kraja v kraj. Polaganje se izvede neposredno na tla, ki so predhodno zbita in izravnana s peskom, na vrhu je položena modularna celična vrsta, prekrita z zemljo in posejana s travo. Takšen žar za parkiranje bo pomagal ustvariti videz naravne, negovane trate. Zaradi tankih sten celic dobimo trdno zeleno polje. Glede na materiale in stroške namestitve postane tak premaz boljši od tradicionalnega.

Če bodo državni upravni organi, službe, pristojne za urejanje ozemelj in cest, rešile problem parkiranja v kompleksu, se bodo tako pešci kot vozniki bolj prijazno ravnali..

Priporočena: