Proizvodna infrastruktura: definicija, organizacijske metode, vrste, struktura

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Hitrost gospodarskega razvoja sodobnih držav je vse bolj odvisna od strukturne strukture nacionalnega gospodarstva. Postopni razvoj družbene proizvodnje ne more brez visoko razvite logistike z učinkovitim delovanjem vseh njenih komponent, ki vplivajo tudi na področje upravljanja. Okvir tega sistema temelji na proizvodni infrastrukturi (PI) kot celoti, ki določa potencial z viri za gospodarski razvoj države.

Osnovni koncepti PI

Za začetek je vredno opredeliti koncept tipične infrastrukture pogojnega podjetja, znotraj katerega se izvaja proizvodni proces. Na splošno je to seznam med seboj povezanih storitev in oddelkov, ki zagotavljajo normalno delovanje podjetja brez postankov in prekinitev.

Pod objektom proizvodne infrastrukture je mogoče razumeti funkcionalne komponente, na katerih temelji sestava podjetja. To so lahko različni gospodarski in instrumentalni oddelki, odgovorni za energijo, oskrbo z materialom, meroslovje, nadzor kakovosti, spremljanje, kadrovsko politiko in druga področja podjetja. Glavna stvar je, da tovrstna infrastruktura ni omejena le na logistične in tehnične elemente proizvodnje v različnih vidikih njene podpore. Kot ilustracijo širše predstavitve PI lahko navedemo koncept logističnega menedžmenta, ki združuje precej praktične naloge organizacije transportnih omrežij in trženja izdelkov s trženjskimi orodji.

Prav tako ne bi smeli omejevati koncepta PI na dobro delujoč sistem delovanja podjetja, čeprav v različnih oblikah njegove dejavnosti. Ta infrastruktura v veliki meri omogoča tudi dolgoročno reševanje strateških nalog. Za te namene sodobna proizvodna infrastruktura vključuje nadzorni objekt s posebnim seznamom vzdrževalnih storitev, ki imajo celo vrsto lastnih funkcij:

• Izvajanje organizacijske, tehnične in tehnično-ekonomske ureditve vseh delovnih procesov v podjetju.
• Ustvarjanje pogojev za proizvodnjo konkurenčnih izdelkov z minimalnimi vložki sredstev.
• Ustvarjanje pogojev za visokotehnološke operacijeavtomatizacija, mehanizacija in informatizacija.
• Zagotovite fleksibilnost in stroškovno učinkovito kontinuiteto pri ponovni konfiguraciji proizvodnje, da se osredotočite na nove izdelke.

Struktura proizvodne infrastrukture

Obliko organizacijske strukture proizvodnje določajo naloge, s katerimi se sooča podjetje. Praviloma se odražajo z namenom zagotavljanja stabilnega delovanja glavnih tehnoloških procesov od tržnih raziskav in nabave surovin do distribucije blaga na prodajna mesta. Glavne pododdelke proizvodne infrastrukture, na katerih temelji tehnološka podpora teh procesov, vključujejo naslednje:

• Ekonomičnost orodja. Običajno je skupina majhnih oddelkov, od katerih je vsak odgovoren za vzdrževanje določenega področja v proizvodnji ali vrsti opreme. Nekatere tovrstne storitve so vključene v odgovorne procese projektiranja, izdelave in restavriranja, pa tudi pri organizaciji in distribuciji delovnih mest, konzerviranju opreme itd.
• Objekti za popravila. Je tudi večplastna delitev v smislu funkcionalnosti, katere glavna naloga je zagotoviti nadzor nad stanjem opreme in dodatkov v uporabi. Delavci v tej trgovini izvajajo popravila, preventivno vzdrževanje, konfiguracijo in zagon.
• Prevoz. Proizvodna infrastruktura vsekakor vključuje tudi transportno logistiko, ki zagotavlja transportne potisurovine, končni izdelki in drugi materiali, potrebni za delovni cikel. Logistični model običajno dela več različnih oddelkov, saj vpliva na različne faze proizvodnega procesa, mrežo pa vzdržujejo zaposleni v transportnem oddelku. Na sedanji stopnji razvoja logistike so tej delavnici dodane tudi storitve informacijske podpore, saj virtualno modeliranje z digitalnimi komunikacijskimi kanali vse bolj postaja del sistema proizvodnega procesa.
• Energijsko gospodarstvo. Kot ločena strukturna enota je razporejena tudi podpora podjetju in njegovim delovnim procesom s potrebnimi viri oskrbe z energijo, ki zahteva organizacijo lastnih logističnih, inženirskih in komunikacijskih storitev ter tehničnih zmogljivosti. Kompleksnost nemotene oskrbe v številnih panogah je v potrebi po uporabi več virov energije, vzpostavitvi električno varnega omrežja in priključitvi rezervnih virov energije, kar načeloma lahko zagotavlja neodvisnost elektroenergetske opreme od glavnih napajalnih tokokrogov.

Različice proizvodne infrastrukture

Tudi v okviru enega podjetja je infrastruktura lahko predstavljena v različnih funkcionalnih ravneh glede na njene cilje, cilje in metode organizacije. Glavne vrste PI vključujejo naslednje:

• Tehnični PI. Neposredno je povezan s komunikacijami, na podlagi katerih so položene prometne poti.omrežja, kabli za napajanje, informacijska podpora in drugi inženiring.
• Socialna infrastruktura. Tudi delno tehnični, vendar s poudarkom na psiholoških vidikih organizacije sodobne kadrovske politike v podjetjih. Družbeno in proizvodno infrastrukturo tvorijo menedžerski, človekovi pravici in drugi načini zagotavljanja delovnih pogojev v posameznem podjetju. Skladnost z ukrepi varstva dela je v tem primeru ključni dejavnik, ki ureja infrastrukturo na njenem socialnem področju.
• Inovacijska infrastruktura. Pogojni tehnični in organizacijski model infrastrukturne naprave v podjetju, katere zmogljivosti je mogoče uporabiti za preoblikovanje obstoječe strukture. Ta potencial je položen v fazah načrtovanja istih logističnih mrež in razvoja strateških razvojnih projektov. V procesu modernizacije podjetja, na primer v okviru prehoda z mehanske na robotsko proizvodnjo, bo prisotnost blažilnika pripravljenih inovativnih tehnologij omogočila dokončanje prehodne faze z minimalnimi stroški.

Načela ustvarjanja proizvodne in organizacijske strukture

Učinkovito delovanje podjetja je možno le, če se upoštevajo številna načela za zagotovitev njegovega polnega obstoja v konkurenčnem okolju. Med temeljnimi načeli organizacije proizvodne infrastrukture so naslednja:

• Dostopnost. Infrastruktura mora biti sposobna zadovoljiti potrebe potencialnega potrošnika v svojisegmentu na določenem distribucijskem območju. To načelo je izraženo tako v teritorialni bližini kot v uravnoteženi cenovni politiki.
• Zanesljivost. Izredne razmere in nepredvidene napake pri delovanju infrastrukture podjetja so dejavniki, ki se izračunajo tudi v fazi načrtovanja sistema. Ocena zanesljivosti uporablja parametre, kot sta hitrost storitve in učinkovitost nadzora kakovosti.
• Konjugacija. Pojavlja se tudi kot zadostnost proizvodne infrastrukture, ki se kaže v njeni skladnosti z ekonomskimi, socialnimi, tehnološkimi in drugimi pogoji zunanjega okolja, v katerem deluje podjetje. Na primer, če hitrost razvoja podjetja ne ustreza splošni ravni razvoja lokalnega proizvodnega kompleksa, potem govorijo o infrastrukturni pomanjkljivosti.

Zdaj lahko preidemo na postopno oblikovanje organizacijskega in proizvodnega modela podjetja v različnih vidikih delovanja njegove infrastrukture.

Organizacija zalog

Eno najbolj zmogljivih in odgovornih infrastrukturnih vozlišč, zahvaljujoč kateremu je proizvodnja zagotovljena s surovinsko bazo, tehničnimi sredstvi in energetskimi viri. Zlasti je mogoče razviti logistični sistem za organizacijo dobave komponent, polimernih surovin, gorivnih celic itd. V tem delu proizvodna infrastruktura vključuje transportno opremo, nakladalno-razkladalne stroje,cevovodi, skladišča in drugi objekti za začasno skladiščenje materialov. V nekaterih predelovalnih panogah so že v materialno-tehnični infrastrukturi postavljene možnosti začetne priprave surovin ali surovin za glavne tehnološke faze predelave.

Za razliko od večine nadaljnjih faz izgradnje infrastrukturnega kompleksa se v tej fazi izvajajo naloge zadovoljevanja potreb podjetja. In ne pozabite, da proizvodna infrastruktura vključuje ne le zmogljivost pogojnega transporterja, temveč tudi pomožne funkcionalne bloke, zaradi katerih je načeloma podprta dejavnost podjetja. Na primer, odvisno od panoge, lahko oddelek za logistiko vzdržuje rezervno napajanje, prezračevalne in kanalizacijske sisteme, popravila itd.

Organizacija prevoza in podpore za shranjevanje

Skladiščna infrastruktura deluje kot člen v celotni verigi proizvodnega cikla od prejema surovin do skladiščenja končnih izdelkov. Pri organizaciji proizvodne infrastrukture v tej fazi je pomembno upoštevati naslednje pogoje:

• Visoka hitrost gibanja virov, surovin in končnih izdelkov.
• Učinkovita uporaba vozil in servisnega osebja.
• Zagotavljanje visoke stopnje mehanizacije ali avtomatizacije pri tipičnih delovnih dejavnostih.
• Znižanje stroškov tehnoloških procesov.
• Skladnost proizvodnje intransportne operacije.

Delo transportnih in skladiščnih objektov temelji predvsem na funkcijah vozil, ki običajno vključujejo tovornjake, vagone, nakladalce itd. Izbira enega ali drugega načina izvajanja logističnega sistema je odvisna od proizvodne in gospodarske infrastrukture, ki je zasnovana na podlagi predhodnih trženjskih izračunov. V nekaterih pogojih je sprejemljiva standardna možnost ureditve garaž s servisnimi delavnicami in običajnimi cestami, v drugih pa je potrebna uporaba posebnih železniških tirov s polnopravnimi depoji. Tako ali drugače imajo značilnosti transporta znotraj tovarne neposreden vpliv na učinkovitost distribucije izdelkov in na potek proizvodnega procesa kot celote.

Upravljanje z energijo

Praktično vse funkcionalne komponente proizvodnega sistema zahtevajo vire energije. Razlika v pristopih k prehrani različnih potrošnikov je v vrstah goriva, načinih njegove dostave in količini energije. V velikih podjetjih je energetsko gospodarstvo celoten kompleks oddelkov in vzdrževalnih tehničnih sredstev, s pomočjo katerih so zagotovljeni procesi dostave, pretvorbe, kopičenja in porabe energije. Za proizvodno in prometno infrastrukturo se na primer uporabljajo predvsem tradicionalne vrste tekočih goriv, kot so bencin, dizel in dizelsko gorivo. Toda energetski viri so morda potrebni tudi za tehnološkoprocesi, ki so osnova za porabo energije. V tem primeru se ustvari infrastruktura za servisiranje toplotne, parne in plinske energije, ki se lahko pretvori v mehansko energijo, potrebno za vzdrževanje delovanja elektrarn. Ciljni porabniki te vrste so lahko hidravlični stroji, kompresorske postaje, kotlovnice, predelovalni stroji, pa tudi oprema za manipulacijo materiala na transportnih trakovih.

Organizacija gospodarstva z orodjem

Vzdrževanje orodja in opreme je tudi obvezen del celotnega proizvodnega procesa v podjetju. V skladu s tem je treba za tovrstne naloge pripraviti določene kapacitete. Vzdrževanje tehnične proizvodne infrastrukture zagotavljajo orodjarski oddelki in delavnice, v katerih se izvajajo operacije postavitve, popravil, popravil in obnavljanja delovnega orodja in tehnološke opreme. V velikih podjetjih je mogoče organizirati tudi polnopravne proizvodne linije lastnih orodij s posameznimi sklopi oblikovnih in operativnih značilnosti. Tipične operacije, ki jih izvaja orodjarna, vključujejo ostrenje rezalnih nastavkov in naprav - rezalnikov, svedrov, dlet, nožev, itd.

Glavne naloge orodjarske ekonomije kot celote vključujejo zagotavljanje delovnih mest s funkcionalno opremo ustrezne kakovosti. V razširjeni obliki se delavnice proizvodne infrastrukture ukvarjajo tudi z računovodstvom,popis, konzerviranje in odlaganje tehničnih sredstev. Izvajanje teh operacij je povezano z drugimi logističnimi procesi in procesi nadzora kakovosti. Na primer, potreba po dopolnjevanju nomenklature orodne baze se ugotovi v postopku obsežne revizije s sodelovanjem predstavnikov oddelka za oskrbo skladišča, ki določajo učinkovitost uporabe zmogljivosti v trenutnem trenutku. Obstaja tudi poseben koncept norme zalog orodja in delovne opreme, katere parametri se določijo v fazi razvoja proizvodnega diagrama. Obseg uporabljenih tehničnih sredstev je določen na različne načine – na primer na podlagi podatkov o uporabnosti določenih orodij. Pri majhni in posamični proizvodnji takšne izračune vodi opremljenost delovnih mest.

Značilnosti PI v Rusiji

Na vsakem koraku vzpona ruskega gospodarstva strokovnjaki opažajo izrazite težave slabega razvoja proizvodnega kompleksa, zlasti v smislu njegove infrastrukture. Tudi ob ugodnih razmerah s kreativnimi trendi na trgu izvajanje obetavnih projektov ovirajo številni problemi pri energetsko oskrbi in logistični ureditvi regij.

Najbolj akutni problemi pri razvoju industrijske infrastrukture v Rusiji vključujejo moralno zastarelost in neskladnost s sodobnimi standardi cest in železnic, komunikacijskih komunikacij in javnih služb. Amortizacija proizvodnih sredstev, tako ali drugače povezana s temiindustrije, je 50-70 %. Industrija za transport plina na primer še vedno upravlja več kot polovico omrežij, ki jim je potekel rok uporabe ali zahtevajo zamenjavo komponent.

To stanje infrastrukture je povezano z naslednjim nizom sistemskih težav proizvodnega kompleksa:

• Pomanjkanje jasnih razmerij pri dodeljevanju materialnih sredstev za razvoj infrastrukture.
• Pomanjkanje uveljavljenih mehanizmov za razvoj proizvodne in tehnološke infrastrukture, kar se odraža v neskladju regionalne in ekonomske politike pri spodbujanju sredstev za vzdrževanje in posodabljanje obratovalnih skladov.
• Razlike v standardih in predpisih, po katerih se infrastruktura upravlja v različnih panogah in regijah.
• Različni pristopi k upravljanju infrastrukture s strani različnih oddelkov in strank, kar je tudi posledica nejasnosti slike prihodnjega razvoja proizvodnega sektorja države.

Na koncu

Lastna infrastruktura podjetja določa učinkovitost njegovega dela v skoraj vseh vidikih logistike, prodaje in interakcije s nasprotnimi strankami. Osnovo infrastrukture proizvodnega procesa tvori tehnični okvir, ki vključuje orodja, floto opreme in vrsto neposredno delujočih strojev in sklopov, da o pomožnih napravah niti ne govorimo. Toda tudi ta sklop ni dovolj za oblikovanje polnopravne infrastrukture. Še posebej v našem času, tudi velikoodvisno od komunikacijskih omrežij, nadzora in upravljanja v širšem smislu, katerih orodja vplivajo tudi na naravo zasnove proizvodnega sistema.