Modeli avtomobilov GAZ, dekodiranje okrajšav

2024 Avtor: Howard Calhoun | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 10:40

Pri nas proizvedeni avtomobili so v večini primerov označeni z okrajšavami, ki odražajo ime podjetja, kjer so bile proizvedene. Dekodiranje GAZ, na primer, izgleda kot "Gorky Automobile Plant". To največje podjetje v Rusiji je začelo delovati v času ZSSR - leta 1932.

Zgodovina obrata

Do konca dvajsetih let prejšnjega stoletja so avtomobile v ZSSR kupovali v tujini. Leta 1929 se je vlada države odločila popraviti to situacijo. Spomladi letos je bila sprejeta odločitev o potrebi po izgradnji sodobne avtomobilske tovarne.

Stran za novo podjetje je bila najdena mesec dni po tem. Odločeno je bilo, da se v bližini Nižnjega Novgoroda zgradi nov obrat, ki se je od leta 1932 do 1990 imenoval Gorky. Izbira lokacije v bližini tega naselja je bila razložena s priročnostjo lokacije, tako z vidika geografije kot naravnih virov.

Ker takrat v državi še ni bilo izkušenj z gradnjo avtomobilskih podjetij, so morali k razvoju projekta tovarne povabiti inženirje iz svetovno znanega podjetjaFord. Seveda pa so pri gradnji novega avtomobilskega podjetja sodelovali tudi sovjetski strokovnjaki.

Prvi avtomobili

Izgradnja novega podjetja je potekala pospešeno. In tako je bil obrat zagnan nekoliko prej, kot je bilo načrtovano - leta 1932. Skupno je gradnja GAZ-a, katerega dekodiranje pomeni "Gorky Automobile Plant", tako trajala približno 18 mesecev.

Na začetku nov podvig jih. Molotov se je ukvarjal samo s proizvodnjo tovornjakov. Toda že konec leta 1932 so s tekočega traku tovarne začeli odhajati tudi avtomobili. Isti Fordi so bili uporabljeni kot prototip za svoje prve avtomobile GAZ. Ker pa uvoženi avtomobili niso ustrezali ruskim cestam, je bilo treba njihovo zasnovo resno posodobiti.

Tako je bilo razvito predvsem izboljšano krmiljenje za nove tovornjake GAZ. Inženirji so okrepili tudi ohišje sklopke, ki je zdaj zdržalo znatne obremenitve.

Tudi videz karoserije avtomobila je bil nekoliko spremenjen. Na primer, prvi model tovarne GAZ-AA je imel vgrajeno platformo. Kabina tega stroja je bila izdelana iz lesa in kartona. Sprva se je prvi avtomobil podjetja imenoval NAZ-AA. Toda kasneje je bil preimenovan v GAZ. Dekodiranje blagovne znamke je začelo odražati ime podjetja - avtomobilski obrat Gorky.

GAZ-AA motorji so bili opremljeni z znamkami Ford s 40 KM. Isti motorjiso bili uporabljeni tudi pri sestavljanju kasnejšega modela. Leta 1934 so izboljšali "eno in pol". Začeli so nameščati kovinske kabine. Hkrati je bil v tovarni ustvarjen nov avtomobil - GAZ-AAA. Njegova nosilnost ni bila več 1, 5, ampak 2 toni. Do leta 1935 je več kot 100 tisoč avtomobilov zapustilo tekoči trak GAZ.

Epic GAZ-M

"Tovornjaki" tovarne Gorky so bili uporabljeni na vseh vseruskih gradbiščih, šli so po vojnih cestah in postali prava legenda sovjetske avtomobilske industrije. Toda to podjetje ni postalo znano le po svojih zanesljivih tovornjakih.

Resnično epohalni dogodek je bila izdaja v tovarni novega potniškega modela GAZ-M - slavne "emke". Ford je postal tudi prototip tega avtomobila. Vendar so v tem primeru sovjetski inženirji bistveno izboljšali zasnovo avtomobila pred izdajo.

Tako je na primer avto prejel namesto:

• vzdolžne prečne vzmeti;
• primitivni torni amortizerji hidravlični;
• platišča iz kovanega jekla.

Prav tako je avto povečal velikost kril in izboljšal pogon sprednjih zavor. Tako so bili pripravljeni novi avtomobili za ruske ceste.

Na začetku so vozila GAZ-M uporabljala motorje Ford-A. Imeli so moč 50 l / s. Kasneje so na te avtomobile začeli nameščati šestvaljni Dodge D5 s 76 KM. "Emki" s takšnimi motorji so bili zelo priljubljeni in so bili proizvedeni pod oznako 11-73.

Čez nekaj časa jih posadite. je začel Molotovproizvajajo izboljšan pogon na vsa kolesa GAZ-61. Prav ti avtomobili so kasneje postali glavni osebni prevoz najvišjih uradnikov države.

Originalni modeli

V različnih časih se je avtomobilska tovarna Gorky ukvarjala z montažo:

• car pickups na osnovi GAZ-A in M1;
• avtobusi 03-03, nekoč uporabljeni celo kot taksiji s fiksno progo v velikih mestih;
• reševalna vozila;
• tovornjaki prekucniki na osnovi "ene in pol", opremljeni s karoserijo, ki se spušča pod pritiskom tovora.

Vojna oprema

Med drugo svetovno vojno je tovarna Gorky popolnoma ustavila proizvodnjo civilnih vozil in začela dobavljati vojaško opremo na fronto. Podjetje je takrat razvilo:

• SUV GAZ-64, na podlagi katerega je kasneje nastal znameniti UAZ-469;
• topniški traktor GAZ-67B;
• oklepnik BA-64;
• samohodna puška SU-76.

Pri razvoju legendarnih tankov T-60 in T-70 so aktivno sodelovali tudi strokovnjaki iz avtomobilskega obrata Gorky.

Volga

Ti avtomobili, ki jih proizvaja tovarna Gorky od leta 1959, so že dolgo najbolj prestižna znamka med sovjetskimi državljani. Volga je stala več kot takrat priljubljeni Žiguli, Moskvič in Zaporožec. Toda značilnosti delovanja so bile bolj impresivne. Sprva so bili ti avtomobili označeni kot GAZ-21. Kasneje so šli v prodajo izboljšani GAZ-24.

Sočasno z "Volgo" se je podjetje ukvarjalo s proizvodnjo avtomobilov "Chaika". Ti avtomobili so veljali za celo bolj prestižne od GAZ-21 in -24. Vendar so šli v prodajo v zelo omejeni seriji - nekaj več kot 3000 izvodov.

Čas pozneje je tovarna začela proizvajati model 31029. Nato so v podjetjih 17 let izdelovali Volga GAZ-3110, ki je pridobil izjemno priljubljenost. Po videzu se praktično ni razlikoval od modelov iz 70-ih. Edina stvar je, da so oblikovalci zanjo izbrali bolj zaobljeno obliko strehe.

V 80-ih letih je tovarna ustvarila novo "Volgo" - GAZ-3105, opremljeno z zelo zmogljivim motorjem. Vendar je podjetje zaradi gospodarskih težav kasneje izdelalo le okoli 60 izvodov takšnih avtomobilov.

V tem času so v tovarni razvili projekte poceni limuzin GAZ-3103 in 3104. Vendar takšni avtomobili niso bili nikoli v proizvodnji.

sovjetski tovorni modeli

Kako poteka dekodiranje kratice GAZ, smo tako ugotovili. Pod to blagovno znamko sta bili v ZSSR proizvedeni slavni Volga in Čajka.

V povojnih letih je tovarna Gorky proizvajala ne le visokokakovostne avtomobile. V zgodnjih 60-ih je podjetje na primer začelo s proizvodnjo treh novih tovornjakov GAZ naenkrat:

• 66 - za vojsko;
• 52;
• 53.

Vsi ti stroji so bili dobavljeni podjetjem v državi do 90-ih let prejšnjega stoletja. In dekodiranje njihovih oznak je seveda ostalo enako -Avtomobilski obrat Gorky.

Katere tovornjake izdeluje tovarna danes?

V 90. letih je GAZ, tako kot mnoga druga strateška podjetja v državi, doživel velike gospodarske težave. Nove uspešne projekte je začel izvajati šele leta 2000, ko je postal del holdinga Russian Machines.

Trenutno tovarna proizvaja tako priljubljene modele tovornjakov, kot so na primer:

• pogon na vsa kolesa GAZ-3308 "Sadko";
• 3310 Valdai;
• na krovu "GAZon-next";
• Sadko-naslednji.

avtomobili gazele

Tovarna je začela s proizvodnjo avtomobilov GAZ-33-02 leta 1994. Sprva so bili ti stroji zasnovani kot lahki tovornjaki. Toda kasneje so se na njihovi podlagi začeli proizvajati taksiji s fiksnimi linijami 32213. Do danes se gazele štejejo za ločeno serijo GAZ - gospodarska vozila. Poleg GAZ-33-02 in 32213 tovarna proizvaja:

• GAZ-2705 - polnokovinski kombi;
• GAZ-33023 "Farmer" - tovornjak s tovornjakom.

Moderna "Volga"

Sodobnim ljubiteljskim avtomobilistom blagovna znamka GAZ, katere dekodiranje zveni kot "Gorky Automobile Plant", na žalost ni zelo znana. Podjetje je prenehalo proizvajati stare modele te znamke že leta 1992

Od leta 2008 do 2010 so podobni avtomobili Volga-Siber, ustvarjeni na podlagi Chryslerja in Dodge Stratusa, zašli s tekočega traku podjetja. Toda zaradi majhnega povpraševanja v letu 2010 je bila proizvodnja takšnih avtomobilovsesula. Trenutno tovarna Gorky ne sestavlja osebnih avtomobilov.

Dešifriranje modelov GAZ

Mnogi vozniki bi seveda želeli vedeti, kaj pomenijo številke v oznaki GAZ. Dešifriranje teh številk je pravzaprav precej preprosto. Prva številka pomeni razred motorja po prostornini (1 - do 1 l, 2 - do 1,8 l, 3 - do 3,2 l itd.).

Druga številka označuje tip avtomobila:

• 1 - avto;
• 2 - avtobus;
• 3 - tovor na krovu;
• 4 - traktor itd.

Tretja in četrta številka v oznaki sta številka tovarniškega modela.

Tako je na primer neposredno dekodiranje GAZ-3110 osebni avtomobil s prostornino motorja nad 1,8 litra, proizveden pod serijsko številko 10.

Plin za avtomobile

Avtomobili GAZ lahko delujejo tako na bencin kot na dizelsko gorivo. Včasih takšni avtomobili, tako kot skoraj vsi drugi domači, delujejo tudi na plin.

Obstaja več vrst takšnega goriva, primernega za uporabo kot motor:

1. Dešifriranje SPBT plina je videti kot "mešanica propana in butana." Ta vrsta zemeljskega plina se večinoma uporablja kot surovina v petrokemični industriji. Le približno 17 % proizvedene količine takšnega plina se v Rusiji uporablja kot pogonsko gorivo.
2. Dešifriranje plina CNG - "utekočinjena nafta". Njegovi glavni sestavini sta tudi propan in butan. Ta mešanica se običajno uporablja kotavtomobilsko gorivo. Značilnost tega plina je, da se pri zgorevanju v okolje sprosti minimalna količina škodljivih snovi.
3. LNG pomeni "utekočinjen zemeljski plin". Večinoma je to metan CH4. V mešanici z zrakom je CH4 zelo vnetljiv. Zato se tak plin pogosto uporablja tudi kot pogonsko gorivo. Včasih se uporablja celo v avtomobilih.

V vsakdanjem življenju v urbanih stanovanjih se uporablja navaden neutekočinjen zemeljski plin, ki vsebuje predvsem metan, manjšo količino propana in butana ter nekatere druge snovi. Prav za tako modro gorivo dobimo račune ob koncu meseca. Za plin, okrajšava za GHG, ki izgleda kot "zemeljski plin", lastniki nepremičnin običajno ne plačajo preveč.

Utekočinjene oblike tega goriva so seveda nekoliko dražje. Toda kljub temu so po ceni bistveno slabši od bencina in dizelskega goriva. Zaradi tega je plin med vozniki precej priljubljena vrsta goriva.